ウェストバージニア州とケンタッキー州を筆頭とする26州の検事総長連合が、バイデン政権が最近制定した自動車燃費規制に対して訴訟を起こした。水曜日に開始されたこの法的措置は、企業平均燃費（CAFE）基準の引き上げを義務づける米国道路交通安全局（NHTSA）が設定した規則に異議を唱えるものである。
NHTSAは6月7日、2031年までの燃費向上を最終決定したと発表した。更新された規制は、今後10年の終わりまでに平均燃費をガロン当たり約50.4マイルにすることを目標としており、現在の39.1マイルから緩やかに上昇している。
各弁護士は、この新規則は非現実的であり、自動車メーカーに電気自動車の生産加速を迫るものだと主張している。このCAFE基準は、2026年に1ガロンあたり49マイルという以前設定された目標をわずかに上回るもので、政権による最初の提案よりも厳しいものではない。今回の法廷闘争は、燃費を向上させ化石燃料への依存を減らすことを目的とした連邦自動車規制に対する、各州からの大きな反発を意味する。
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