フォルツァX1社は、市況の悪化に伴う資金節約のための戦略的な動きとして、独自技術による電動ボートの開発・販売を中止することを決定した。この決定は木曜日の取締役会で下されたもので、業務の合理化と現金流出の削減を目的としている。
ナスダック・キャピタル・マーケットでNASDAQ:FRZAのティッカーで取引されているフロリダに本拠を置く船舶・ボート製造会社は、戦略的選択肢の一環としてツイン・ヴィー・パワーキャッツ社との合併も検討している。今回の進展は、財政難のため大幅な人員削減を余儀なくされ、フォルツァX1の従業員はわずか5名となったことを受けたものである。
この人員削減により、主に退職金およびその他の関連給付金として10万ドル以下の税引前費用が発生する見込みで、2024会計年度の第3四半期に認識される可能性が高い。これらの費用はほとんど現金で決済される。この事業縮小プロセスにより、同社の営業活動に使用される現金は毎月約403,000ドルから200,000ドル以下へと50％以上削減されると予測される。
Forza X1は、これらの変更により予想される財務上の影響について、将来の見通しに関する声明を発表した。しかし同社は、期待されるコスト削減を達成できるかどうかなど、いくつかの要因によって実際の結果が異なる可能性があることに注意を促している。これらの注意事項は、同社がSECに提出した最新の報告書に概説されているリスク要因に沿ったものである。
ここに開示された情報は、Forza X1, Inc.のプレスリリース文に基づくものである。同社は、将来の結果が変動する可能性があることを強調し、このような将来予測に内在する不確実性を強調している。同社は、いかなる進展があった場合にも関係者に情報を提供することを再確認している。
その他の最近のニュースとして、フォルツァX1社は、船舶用電気自動車（EV）の需要減少に対応した戦略転換を発表した。厳しい市場の中、同社はノースカロライナ州の施設の建設を継続しているが、これは既存の資金負担のためである。
また、財務リスクを最小限に抑えながら株主価値を最大化するため、補完的な技術や市場アクセスを持つ企業との合弁事業など、戦略的な選択肢を積極的に模索している。フォルツァX1は、キャッシュバーンレートを月60万ドルから約23万ドルまで削減することに成功しており、2024年第2四半期末までには15万ドル以下にすることを目標としている。
マリンEV分野の市場減速に直面しているものの、同社は長期的な成長と成功を確実にするため、事業戦略の調整に全力を注いでいる。以上が同社の最近の動向である。
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