世界的な貨物輸送会社であるトップシップス社（NASDAQ:TOPS）は本日、メガヨット「PARA BELLUM」を2,000万ドルで購入したと発表した。2023年に建造された47メートルのこの船は、12人のゲストと10人のクルーを収容できる。この契約は、同社のCEOであるエヴァンゲロス・ピスティオリスの関連会社と結ばれた。
この買収は、トップシップス取締役会の独立委員会が第三者公正意見書を付して承認したもので、現金1,110万ドルを一部に充当し、残りは7ヶ月で支払う。また、2030年8月に満期を迎える約1,460万ドルの有担保ローンも引き受ける。このローンの金利は3ヶ月物Euriborを2.3％上回るもので、四半期ごとに約0.4百万ドルの分割払いが含まれる。
この取引終了後、トップシップスは株式募集による純収入または余剰債務の借り換え流動性を船舶購入残高に充当することを確約している。短期傭船が予定されている「PARA BELLUM」は、ピスティオリスCEOの関連会社であるセントラル・マーレ社が管理する。
インベスティングプロの洞察
PARA BELLUM "取得によるトップシップスの高級チャーター船市場への進出に鑑み、投資家は以下のInvestingPro Insightsが特に適切であると考えるだろう。同社の戦略的な動きにもかかわらず、トップ・シップス社の財務の健全性と市場実績は複雑な様相を呈している。同社の時価総額は4,890万ドルで、株価純資産倍率は0.35倍と低く、株価が資産に比べて過小評価されている可能性を示唆している。さらに、同社は2023年第4四半期時点で過去12ヵ月間の売上総利益率を63.0%に管理しており、これはコスト管理能力と事業の収益性を維持する強力な指標である。
しかし、売上高は比較的伸び悩んでおり、過去12ヵ月間で2.84%の微増、四半期ベースでは-0.01%とほぼ横ばいとなっている。さらに、PERはマイナス0.86倍、1年間の株価トータル・リターンはマイナス30.22％と、市場における大きな課題を反映しており、現在同社は利益を上げていない。
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