上海発-中国を拠点とする電気自動車（EV）バッテリー電源ソリューション・プロバイダーのUパワー・リミテッド（NASDAQ:UCAR）は、タイでバッテリーインフラ投資エコシステムを構築するため、世界的なフィンテック企業であるVelo Labs Technology Ltd.との提携を発表した。この覚書は、UパワーのUOTTAバッテリー交換エコシステム内でバッテリーバンクの運用を促進し、ブロックチェーン技術を活用して追跡、ユーザー体験、運用効率を向上させることを目的としている。
この協業は、ベロ・ラボのブロックチェーン技術を取り入れたバッテリーバンクの資産・資金取引プラットフォームの構築に重点を置く。このプラットフォームは、電気自動車、オートバイ、バッテリー交換ステーション、エネルギー貯蔵プロジェクトで使用されるものを含む、様々なソースからのバッテリー資産を統合するように設定されている。
Uパワーのジア・リー会長兼CEOは、UOTTAのバッテリースワップ事業が取引モデルの理想的な基盤であるとして、この提携が急成長する市場に多くの投資家を呼び込む可能性について楽観的な見方を示した。李氏によると、これは株主への安定したリターンにつながる可能性があるという。
Uパワーは2013年に設立され、車両調達サービスとバッテリースワップ技術に注力している。同社は中国の下位都市にネットワークを構築し、山東省淄博市で製造工場を運営している。英領バージン諸島に本社を置くVelo Labsは2018年に共同設立され、タイ最大のコングロマリットであるCharoen Pokphand Groupの傘下にある。
同社は、Web 3.0+の領域におけるお金の速度と金融包括性の強化を目的としたブロックチェーンベースの金融サービスを専門としている。
中国を拠点とするU Power Limitedは、タイのパタヤAIターミナル社との戦略的提携を発表した。この提携は、Uパワーのバッテリースワップ技術とパタヤAIの物流ソリューションを統合することで、タイの電気自動車（EV）インフラを強化することを目的としている。
さらに、Uパワーはナスダックの最低入札価格要件に適合し、ナスダック・キャピタル・マーケットへの上場が継続されることになった。この進展はナスダック・ストック・マーケットLLCによって確認され、その後1年間の強制監視段階が設けられる。
Uパワーは、独自のバッテリー交換技術であるUOTTAに引き続き注力し、中国の下位都市に車両調達網を構築している。同社のジア・リー最高経営責任者（CEO）は、今回の提携が、タイのEV市場における新たな機会に対応するために、EVバッテリーソリューションにおけるユーパワーの専門知識を活用する可能性を強調した。
InvestingProの洞察
U Power Limited (NASDAQ:UCAR)がバッテリースワップのエコシステムを強化する戦略的提携を進める中、同社の財務指標は市場での地位と業績に関する洞察を提供している。InvestingProのリアルタイムデータによると、U Powerの時価総額は1,570万ドルで、EVバッテリー・パワー・ソリューション分野での規模を反映しています。
インベスティング・プロのヒントは、Uパワーが印象的な売上総利益率を維持していることを強調し、2023年第4四半期時点の過去12ヶ月のマージンは61.59％を示している。これは、同社がVelo Labs Technology Ltd.と共同で事業規模を拡大する際に重要な要素となり得る、効果的な原価管理能力を示唆している。加えて、Uパワーの株価純資産倍率は0.37倍と低く、同社の株価が簿価に比べて割安である可能性を示している。
しかし、Uパワーは現在収益性が低く、同期間のPERはマイナス3.27、調整後PERはマイナス6.23であることに注意する必要がある。これは、売上総利益が高いにもかかわらず、純利益を上げることに課題があることを示している可能性がある。さらに、同社の株価は大きな価格変動に見舞われており、1年間のトータルリターンは-65.23%、1年間のトータルリターンは-98.88%という驚異的な数字を記録している。投資家は、Uパワーの投資可能性を評価する際、同社の成長見通しや新たなパートナーシップの潜在的な影響とともに、これらの要因を考慮する必要がある。
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