※この業績予想は2017年5月21日に執筆されたものです。
最新の決算情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
西日本鉄道 (T:9031)
3ヶ月後
予想株価
490円
九州北部地盤の私鉄大手。
主力のバスは国内では車両数で神奈川中央交通と双璧。
運輸業のほか、不動産業、流通業なども展開。
国際物流やホテルなど域外の事業も強化。
中期経営計画では訪日外国人の取り込みなどにも注力。
熊本地震発生後の出控えの影響などで、バス収入が減少。
物流業、不動産業も苦戦し、17.3期は減収減益。
18.3期は国際物流事業での取扱い増などで増収も、減価償却費増など響き減益予想。
株価は上値の重い展開に。
会計期/実予/売上高/営業利益/経常利益/純利益/EPS/配当
18.3期連/F予/372,800/18,000/17,500/10,900/27.63/7.00
19.3期連/F予/380,000/18,500/18,000/11,200/28.39/7.00
※単位:百万円、円、F予:フィスコ予想
執筆日:2017/05/21
執筆者:TH
最新の決算情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
西日本鉄道 (T:9031)
3ヶ月後
予想株価
490円
九州北部地盤の私鉄大手。
主力のバスは国内では車両数で神奈川中央交通と双璧。
運輸業のほか、不動産業、流通業なども展開。
国際物流やホテルなど域外の事業も強化。
中期経営計画では訪日外国人の取り込みなどにも注力。
熊本地震発生後の出控えの影響などで、バス収入が減少。
物流業、不動産業も苦戦し、17.3期は減収減益。
18.3期は国際物流事業での取扱い増などで増収も、減価償却費増など響き減益予想。
株価は上値の重い展開に。
会計期/実予/売上高/営業利益/経常利益/純利益/EPS/配当
18.3期連/F予/372,800/18,000/17,500/10,900/27.63/7.00
19.3期連/F予/380,000/18,500/18,000/11,200/28.39/7.00
※単位:百万円、円、F予:フィスコ予想
執筆日:2017/05/21
執筆者:TH