サウスウエスト航空（NYSE:LUV）のチーフ・アドミニストレーション・オフィサーであるリンダ・B・ラザフォードが最近、証券取引委員会への提出書類によると、同社株式の売却を実行しました。12月6日、ラザフォードは1株あたり平均34.395ドルで3,849株のサウスウエスト航空の普通株式を売却し、合計約132,386ドルとなりました。この売却は、過去6ヶ月間で20.7%のリターンを示すなど、同航空会社の好調な業績期間中に行われました。InvestingProのデータによると、サウスウエスト航空の時価総額は約200億ドルとなっています。この取引の後、ラザフォードは直接89,376株を所有しています。さらに、同社の退職貯蓄プランを通じて1,661株を間接的に保有しています。InvestingProの分析によると、同社の株価は現在、公正価値をわずかに下回って取引されています。さらなるProTipsや包括的な指標は、サウスウエスト航空を含む米国トップ1,400以上の株式の詳細な分析を提供するPro Research Reportで入手可能です。
その他の最近のニュースでは、サウスウエスト航空は第4四半期の収益見通しを上方修正し、有効座席マイル当たりの収益が5.5%から7.0%増加すると予想しています。この前向きな予測は、6人のアナリストが最近、今後の期間の収益予想を上方修正したことによって裏付けられています。しかし、ゴールドマン・サックスは将来の収益に対する潜在的なリスクを指摘し、同社株式に対する売り推奨を再確認しています。
一方、モルガン・スタンレーはサウスウエストの株式カバレッジを再開し、オーバーウェイト評価を付与し、目標株価を42.00ドルに設定しました。同社は、一連の収益および費用削減イニシアチブにより、2027年までに正常化された収益力が3-4ドルの範囲に回復すると予想しています。
また、国際航空運送協会（IATA）の最近の報告書によると、過去1年間でブレント原油価格が20%下落したことにより、世界の航空業界は大幅な財務改善が見込まれています。この下落により、総費用の30%を占める航空会社の燃料コストが削減されると予想されています。
航空業界はまた、堅調な旅客需要と航空貨物需要の急増を経験しており、2025年には366億ドルの純利益が予想されています。しかし、サプライチェーンの問題は継続すると予想され、業界の成長に影響を与える可能性があります。
その他の動向として、サウスウエスト航空はラケシュ・ガングワルを取締役会の独立議長に任命し、2025年第1四半期に新たに7億5000万ドルの加速株式買戻しプログラムを開始する計画を発表しました。これらがサウスウエスト航空に関する最近の動向です。
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