Joby Aviation, Inc.（NYSE:JOBY）の航空機OEM部門社長であるDidier Papadopoulos氏が、最近同社の普通株式に関する一連の株式取引を報告しました。証券取引委員会への提出書類によると、Papadopoulos氏は2日間で合計9,387株を売却し、約73,298ドルの収益を得ました。現在時価総額61億ドルの同社は、InvestingProのデータによると、過去6ヶ月間で65%の株価リターンを示し、印象的な勢いを見せています。
12月16日、Papadopoulos氏は7.50ドルから7.65ドルの価格帯で6,005株を売却し、45,938ドルを生み出しました。この取引は、制限付き株式ユニット（RSU）の解除と決済に関連する税金の支払いを目的として行われました。
翌12月17日には、7.83ドルから8.23ドルの価格帯でさらに3,382株を売却し、合計27,360ドルとなりました。この売却は、2024年3月15日に採用された事前に設定された10b5-1取引計画の一部でした。
これらの売却にもかかわらず、Papadopoulos氏は引き続きJoby Aviationの51,394株を保有しています。これらの取引は、経営幹部の日常的な財務管理の一環であり、必ずしも同社の見通しに対する経営幹部の見解の変化を示すものではありません。
その他の最近のニュースでは、Joby Aviation Inc.が大きな進展を見せています。同社は空軍のメンテナンス訓練プログラムを成功裏に完了し、連邦航空局（FAA）からパイロット訓練アカデミーのPart 141認証を取得しました。さらに、Jobyの航空運航に関する自主的な安全管理システムがFAAに受け入れられました。これらは、Jobyの都市型航空モビリティ事業の立ち上げに向けた最近の進展です。
財務面では、Joby Aviationは負債を上回る現金準備を維持し、堅実な財務状況を保っています。しかし、同社のCFOであるMatthew Field氏が個人的な理由により2024年12月をもって辞任することを発表しました。暫定的な後任として、CEO のJoeBen Bevirt氏と会社のコントローラーであるSergei Novikov氏が就任します。
これらの移行期の中、アナリスト会社のNeedhamとCanaccord GenuityはJoby Aviationに対する「買い」の評価を維持しています。Needhamの評価は、同社が新興の空飛ぶタクシー産業で早期の市場シェアを確保する可能性に基づいており、特にUberとの戦略的パートナーシップと同社のソフトウェア開発への注力が理由とされています。Canaccord Genuityは、Jobyの経営陣と都市型航空モビリティ事業の立ち上げに向けた進展に自信を示しています。
この記事は一部自動翻訳機を活用して翻訳されております。詳細は利用規約をご参照ください。