［サンフランシスコ／シンガポール １４日 ロイター］ - 米ボーイング (N:BA)は１４日、次世代大型旅客機７７７Ｘのうち超長距離飛行ができるタイプの就航を先送りしたと発表した。
７３７ＭＡＸの運航停止が今月で６カ月目に入ったことや、同社が７７７Ｘ用のエンジン開発に苦戦し、７７７─９型機の初飛行が来年にずれ込んだことなどが影響している。
最初に報道したウェブサイト「エア・カレント」によると、ボーイングは当初、３５０席の７７７─８型機の航続距離を大きく伸ばしたタイプを、来年の７７７─９型機投入後の２０２２年に就航させる計画だった。
ボーイングの広報担当者は「われわれは開発プログラムのスケジュールと現在の７７７Ｘの顧客のニーズを再検討し、予定を修正することを決めた」と述べた。
７７７─８型機の超長距離飛行タイプの開発が遅れることで、カンタス航空 (AX:QAN)が計画しているシドニー・ロンドン間を２１時間で結ぶ世界最長のノンストップ便の運航に支障が出てくるとみられる。
カンタスはこの旅客機の第１号を２０２２年に受け取り、２３年には運航開始したいと考えていた。