リビアン（RIVN）の将来は、電気自動車（EV）メーカーとして単独で存続するよりも、サプライヤーや技術パートナーとしての方がより確実かもしれないと、モルガン・スタンレーのアナリストが火曜日のレポートで指摘した。
ウォール街の巨人は、この戦略的転換がRIVNにより信頼性と収益性の高いルートを提供し、他の自動車メーカーとの協力のもとでその技術的・生産的専門知識を活用することができると示唆している。
アナリストは、「リビアンは、独立した製造業者としてよりも、自動車／技術サプライヤーとして成功する可能性が高い」と述べ、EVを独自に製造する場合の大幅なコストと課題を指摘した。
また、リビアンがフォルクスワーゲン（VW）と合意したような協力関係は、完全な自動車生産という広範な責任を回避しながら、技術や革新という自社の長所に集中するチャンスを提供するものだとも述べている。
「リビアンを自社車両の製造から転換させるような動きは、有益である可能性がある」とレポートでは強調している。
さらに、アナリストはリビアンの株価予想を13ドルから17ドルに引き上げた。アナリストの修正予想では、リビアンは主にイリノイ州ノーマル工場で車両を生産し、将来のモデルはVWと共同開発する可能性がある。
「現在の予測にはジョージア工場は含まれていない。
しかし、VWとの提携については、具体的な取り決めや提携の長期的な結果など、未知の部分が複数ある。
アナリストは、VWの資金投入によりRIVN株の短期的な変動は少なくなるかもしれないが、"リビアンが独立したEV生産者としてよりも、自動運転車の "技術パートナー "の一次サプライヤーおよび開発者として、より有望な将来を持つ可能性があるという我々の意見は変わらない "と見ている。
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