欧州連合（EU）は2日、中国の電気自動車部門に関する調査の進展に伴い、中国から輸入されるテスラ（TSLA）車に対して9％の輸入関税を課す方針であることを明らかにした。
この輸入関税は、7月に提案された20.8%よりも低いものである。さらに欧州連合（EU）は、EUの自動車メーカーと提携関係にある特定の中国企業に対し、中国製の電気自動車に対する輸入関税を軽減する可能性があると述べた。
この措置は、欧州連合（EU）が中国原産の電気自動車に恒久的な輸入関税を適用する予備決定を自動車メーカーに通知した後のことである。
EUは、中国の電気自動車産業が北京政府から受けている財政支援に対抗するため、この措置を採用している。
他の中国電気自動車メーカーに提案されている輸入関税はより高いが、テスラの関税率引き下げは、北京政府が中国に拠点を置かない企業への財政支援をより少なくしているという欧州連合の結論を反映したものである。
テスラは以前、関税率の再評価を要求し、同社が得た特定の財政支援に基づいて決定するよう求めていた。
それにもかかわらず、欧州連合は、テスラが市場価格よりも低いバッテリー価格、土地の使用権、減税など、さまざまな形態の支援を受けていると判断した。
EUは今後、11月までに実施される予定の輸入関税に関する加盟国の投票を前に、メーカーと協議を行う。
中国はEUの行動を保護主義的だと批判し、報復措置の可能性を警告している。
ドイツやハンガリーなど一部の加盟国の抵抗にもかかわらず、十分な数の加盟国が反対しない限り、輸入関税は採択される見込みである。
この記事は人工知能の助けを借りて作成・翻訳され、編集者によってレビューされました。詳しくは利用規約をご覧ください。