マック・トラックやルノーなどのブランドで知られるスウェーデンのトラックメーカー、ABボルボは本日、第2四半期の営業利益が大幅に増加し、アナリストの予想を上回ったと発表した。同社は、2023年に経験したピークレベルとは対照的に、需要が正常化する方向にシフトしていることを認めた。
マルティン・ルンドシュテット最高経営責任者（CEO）は、販売台数の減少や研究開発投資の増加といった課題に直面しているにもかかわらず、同社は良好な収益性を維持していると強調した。これは、昨年実施された値上げによるところが大きい。
報告された営業利益は203億スウェーデン・クローナ（19億2000万ドル）で、前年同期の146億クローナを大幅に上回った。アナリストの平均予想は180億クローナだった。さらに、ボルボの営業利益率は前年の10.3％から14.5％に上昇した。
投資家はこのニュースに好意的に反応し、ボルボ株は午前中までに5.4％上昇、スウェーデンの優良株指数の2.2％上昇を上回った。
JPモルガンのアナリストは、ボルボのコスト規律と価格実現力の高さを評価した。JPモルガンのアナリストは、ボルボのコスト規律と力強い価格実現力を評価。また、欧州の大型トラック見通しが順調に調整されていることを指摘し、今年後半の受注増加を予想した。
ボルボは、トラックの純受注台数が47,760台と安定している一方、車両納入台数は前年比8％減の58,935台であったと報告した。同社は、大規模なフリートが貨物輸送能力需要を満たすために積極的に車両を入れ替えたのに対し、小規模な顧客は新規発注を控えていると指摘した。
ヨーテボリに本社を置く同社はまた、欧州の大型トラック市場の見通しを修正し、通年の新車台数予測を4月の28万台から29万台に引き上げた。しかし、北米市場の見通しは29万台で据え置いた。
一方、ボルボは中国中型・大型トラック市場の見通しを前回予想の80万台から75万台に引き下げた。
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