ブラジル国営開発銀行BNDESのアロイジオ・メルカダンテ代表が本日明らかにしたところによると、ブラジルの航空会社ゴルとラタム航空は、エンブラエル社製航空機を導入することで合意に近づいている。この進展は、国産機の購入を地元航空会社に奨励するブラジル政府による広範なイニシアチブの一環である。
航空会社と航空機メーカーとの交渉は、商業上の秘密保持のため、具体的な内容はまだ秘密であるが、進行中であると伝えられている。ゴル航空とLATAM航空はブラジルで最大手の航空会社であるが、現在、エンブラエル機を除いた機材を使用しており、ゴル航空はボーイング737型機を、LATAM航空はエアバス単通路機とボーイングのワイドボディ機を使用している。
世界の航空会社がボーイングとエアバスの納入遅延に悩まされている中、エンブラエル機の導入は戦略的な動きと考えられている。この遅れはエンブラエルにとって好機であり、2026年から生産枠が空くと予想されている。ルイス・イナシオ・ルラ・ダ・シルヴァ大統領率いるブラジル政府は、地域航空を強化し、地元の航空宇宙メーカーを支援するため、エンブラエル機の使用を積極的に推進してきた。
現在、ブラジルの民間航空機のうち、エンブラエル・ジェットが占める割合はわずか12％。BNDESと財務省は、COVID-19パンデミックの余波による困難に直面している航空会社への支援策を検討している。
ゴル航空は今年初めに米国で破産保護を求め、ラタム航空は最近、80億ドルの再建計画で破産手続きから脱した。アズールも昨年、大幅な債務再編を余儀なくされた。ゴル社もラタム航空も、現在進行中のエンブラエル社との協議についてコメントを発表していない。メルカダンテ氏は、エンブラエル社本社で開催されたイベントの中で、BNDESがエンブラエル社から輸出される航空機の一部への資金提供を発表したことを確認した。
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