ドイツメディアはこのほど、中国の航空遅延が世界最悪だと指摘した。 中国航空当局が5月末に発表したデータによると、昨年の航空機の平均遅延時間は21分となり、2014年を2分上回ったという。
また、3分の1のフライトスケジュールに遅延が発生したとも報告された。
これとは対照的に、東京の空港の発着回数が多いにもかかわらず、定時到着率は世界一になっていると評価された。
中国における航空輸送が急速な発展を遂げているにもかかわらず、インフラ整備が追い付いていないことが主因だと分析された。
また、民間機に割り当てられている空域が少ないことも挙げられている。
なお、中国当局は、空港などインフラの整備を加速させているほか、民間機に割り当てる空域を拡大させる方針も示している。