水曜日、調査会社バーンスタインはサウスウエスト航空(NYSE:LUV)の見通しを更新し、同社株の目標株価を30.00ドルから33.00ドルに引き上げました。同社は航空会社の株式に対してマーケット・パフォーム（市場並み）の格付けを維持し、株価の将来のパフォーマンスに対して中立的な姿勢を示しました。InvestingProのデータによると、現在の株価は公正価値に近く、アナリストの目標価格は23.12ドルから40.00ドルの範囲となっています。
この調整は、サウスウエスト航空が「Southwest. Even Better.」イニシアチブの下で継続的に業務改善に取り組んでいる中で行われました。バーンスタインのアナリストは、この計画の初期段階での好影響を認めつつも、同社のビジネスモデルの大幅な進展には相当な時間がかかり、財務結果に反映されるまでには時間を要するとして慎重な見方を示しました。InvestingProの購読者は、包括的なProリサーチレポートを通じて、サウスウエスト航空の変革戦略に関する詳細な分析にアクセスでき、同社の運営指標について深い洞察を得ることができます。
さらに、アナリストは同社の商品提供の変更に対する顧客の反応に関連する潜在的なリスクを指摘しました。この航空会社は過去12ヶ月間で損失を計上したにもかかわらず、過去6ヶ月間で20.7%の株価リターンを示す強いモメンタムを見せています。
同社は2025年第1四半期に7億5000万ドルを投じる新たな加速株式買戻し（ASR）プログラムを発表しました。これは9月に承認された25億ドルの株式買戻し計画の一部で、このASR後も15億ドルが残っています。
バーンスタインのアナリストは、ASRのような株式買戻しは1株当たり利益（EPS）を短期的に押し上げる可能性があるものの、航空会社の経常利益の改善には寄与しないと強調しました。
収益成長率が7.61%で、アナリストが今年の黒字化を予測していることを考慮すると、この見方は同社が戦略的イニシアチブを進める中で、サウスウエスト航空の株式に対して様子見の姿勢を取るというバーンスタインの決定を裏付けています。
その他の最近のニュースでは、サウスウエスト航空が第4四半期の収益見通しを上方修正し、有効座席マイル当たりの収益が5.5%から7.0%増加すると予想しています。
この前向きな予測は、6人のアナリストが来期の業績予想を上方修正したことにも裏付けられています。同航空会社はまた、2025年第1四半期に追加で7億5000万ドルの加速株式買戻しプログラムを開始する計画です。しかし、UBSとゴールドマン・サックスは将来の収益に対するリスクを理由に、サウスウエスト航空の格付けを「売り」としてカバレッジを開始しました。
一方、モルガン・スタンレーはサウスウエスト航空を「オーバーウェイト」に格上げし、目標株価を42ドルに設定し、同航空会社に対して前向きな見通しを示しました。その他の動きとして、サウスウエスト航空はRakesh Gangwal氏を取締役会の独立議長に任命し、普通株購入権を終了しました。最後に、運輸保安局（TSA）は最近、米国全土の空港で300万7000人以上の個人をスクリーニングし、過去最も忙しい日を記録しました。
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