木曜日、TDカウエンのアナリストはウーバー・テクノロジーズ（NYSE: UBER）に対して前向きな見方を維持し、「買い」評価と90.00ドルの目標株価を再確認しました。時価総額1,288億ドル、アナリストの目標価格が75ドルから120ドルの範囲にある中、InvestingProのデータによると、現在の株価は割安とされています。アナリストは、ウーバーのデリバリー部門における大きな成長機会を強調し、同社の推定によると2024年にはコア総取扱高（GB）の約47%を占めると予想しています。
アナリストは、ウーバーのコアデリバリー取扱高が2024年から2027年にかけて前年比で10%台前半から半ばの増加を予測しています。これは、InvestingProのデータによる過去12ヶ月の16.7%の強力な収益成長と、2024年度の17%の予想成長率に合致しています。この成長は、食料品配達やその他の新規事業など、2024年2月時点で70億ドルのGB年間実績に達している新たな取り組みによって後押しされると予想されています。この前向きな傾向は、2024年第3四半期に見られた月間アクティブプラットフォーム利用者（MAPC）成長の6四半期連続の加速によってさらに裏付けられています。
ウーバーのデリバリーサービス拡大戦略には、既存の地理的エリアでの加盟店の増加、現在の35市場を超えた展開（モビリティ部門の70以上の市場進出と比べて大幅に少ない）、そしてデリバリーGBの半分を占めるUber Oneメンバーの増加が含まれています。
アナリストのコメントは、デリバリー部門におけるユーザーベース、利用頻度、平均注文金額の継続的な成長の可能性を強調しています。この楽観的な見方は、ウーバーが提供サービスの多様化と、デリバリーサービスがすでに利用可能な市場でのさらなる浸透、そして新たな地域への拡大を継続的に行っていることによって裏付けられています。
その他の最近のニュースでは、ウーバー・テクノロジーズはいくつかの重要な展開の中心にありました。ゼネラル・モーターズはCruiseのロボタクシー開発への資金提供を中止すると発表しました。これは以前のパートナーシップがあったため、ウーバーにとって影響があります。バンク・オブ・アメリカのアナリスト、ジャスティン・ポストによると、この決定によりウーバーの株価が下落しました。
同時に、自動運転技術企業のWaymoは、ウーバーが支援するMooveと提携してマイアミに拡大する計画を明らかにしました。金融サービス会社のジェフリーズは、これがウーバーにとって利益になる可能性があると考えています。ジェフリーズはウーバーに対する「買い」評価を再確認し、堅調な収益成長と健全なキャッシュフローを理由に挙げています。
しかし、Waymoの拡大はウーバーの株価下落にもつながりました。自動運転車サービス分野での競争圧力が高まるためです。これは、別のアナリストがWaymoやテスラのような自動運転車サービスからウーバーが直面する可能性のある課題を指摘したことと一致しています。
最後に、金融サービス会社のBTIGはウーバーに対する「買い」評価を維持し、運賃調整を通じて保険コストを管理する同社の成功戦略を強調しました。これらの様々な展開にもかかわらず、ウーバーは競争の激しい配車サービス市場を乗り越えながら、新たな拡大の機会を探求し続けています。
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