シアトル発-アビエーション・キャピタル・グループLLC（ACG）は、燃費効率の高い単通路機に対する業界のニーズの高まりに応え、737-8型機16機と737-10型機19機の合計35機の737 MAXジェット機の追加購入契約をボーイングと締結した。今回の調達により、ACGの737 MAX受注は合計82機となり、同社は最新かつ持続可能な航空機技術でポートフォリオを強化することを目指している。
737-8型機は乗客定員210人、航続距離3,500海里、737-10型機は737 MAXシリーズの最大モデルで、乗客定員230人、航続距離3,100海里。
両機種とも、燃料使用量と二酸化炭素排出量を後継機と比較して20％削減し、より環境に優しい空の旅を目指す業界の動きに沿ったものとなっている。
ACGのトーマス・ベイカーCEO兼社長は、航空会社の顧客の進化する要求に応える航空機に投資する同社の戦略を表明し、737 MAXの多用途性と効率性を強調した。ACGからの度重なる発注は、航空会社がより柔軟で燃費効率の良い航空機で機材の近代化を図る中、737 MAXファミリーに対する市場の信頼を強調している。
ボーイングのブラッド・マクマレン上級副社長（コマーシャル・セールス＆マーケティング担当）は、ACGの継続的なパートナーシップを認め、ACGの世界中の顧客に先進的な航空機技術を提供することへの期待を共有した。同氏は、737 MAXの環境面での利点を強調し、1機あたり年間800万ポンドのCO2排出量を削減し、騒音フットプリントが従来機の半分であることを指摘した。
ACGは、2024年3月31日現在で480機以上の航空機を所有、管理、コミットしているフルサービスの航空機資産管理会社であり、45カ国にまたがる約90の航空会社にサービスを提供している。株式会社東京センチュリーの子会社である同社は、1989年以来、航空機リース、アセットマネジメント、ファイナンスソリューションを専門に事業を展開している。
ボーイング社は、航空宇宙産業のリーディングカンパニーとして、安全性、品質、完全性を最優先としながら、民間航空機、防衛製品、宇宙システムなど幅広い開発とサービスを提供し続け、150カ国以上の顧客にサービスを提供しています。
このACGの保有機数の拡大は、アビエーション・キャピタル・グループLLCとボーイングの両社からのプレスリリースに基づくものである。
InvestingProの洞察
アビエーション・キャピタル・グループLLC（ACG）がボーイング737 MAXを増機し、保有機材を拡大する中、同社の財務の健全性と市場における戦略的位置づけは投資家の関心を集めている。インベスティング・プロの最新データによると、ACGの時価総額は46.9億ドルで、航空機リース・セクターでの大きな存在感を反映している。株価収益率（PER）は10.3と競争力があり、同社の収益が株価に比して堅調であることを示唆している。
InvestingProのTipsによると、ACGは22年連続で配当の支払いを維持しており、これは財務の安定性と株主還元へのコミットメントの証である。さらに、同社は過去12ヶ月間黒字を維持しており、金融サービス業界における好調な業績をさらに強化している。配当利回りは3.7％で、インカム重視の投資家にとってACGは魅力的な選択肢のようだ。
しかし、すべての指標がポジティブなわけではない。ACGはすぐにキャッシュを使い果たし、18.81％という弱い粗利益率に苦しんでいる。これらの要因は、ACGが金融サービス業界では著名なプレーヤーである一方、効率性を改善できる分野があることを示唆している。
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