米コネチカット州イースト・ハートフォード-レイセオン・テクノロジーズ（NYSE：RTX）の事業部門であるプラット・アンド・ホイットニーは、F-35戦闘機の推進システム強化開発における重要なマイルストーンであるF135エンジン・コア・アップグレード（ECU）の予備設計レビューの完了を発表した。
この予備設計レビューでは、ECUが予定通りに進捗しており、F-35の全バリアントの先進能力をサポートするための耐久性と性能の向上を含む設計目標を、上回ることはないにせよ、達成していることが確認された。
PDRプロセスでは、プラット・アンド・ホイットニーとF-35合同プログラム・オフィスによるECUの設計変更と新しい推進技術の徹底的な評価が行われた。これらの強化は、エンジンの寿命を延ばし、次世代兵器やセンサーの統合を可能にするために極めて重要である。
プラット・アンド・ホイットニーのF135プログラム担当副社長であるクリス・ジョンソン氏は、このアップグレードの重要性を強調し、卓越した制空権を持つ戦闘機としてのF-35の地位を維持するための重要なステップであると述べた。米国防総省は、プラット・アンド・ホイットニー社独自の資格と専門知識を評価し、F-35の推進力を近代化する唯一の方法としてF135 ECUを承認した。
F-35推進プログラム・マネージャーのミッチェル・グラント米海軍少佐は、PDRに満足の意を表明し、米国とその国際的パートナーが潜在的な脅威の先を行くことを確実にするECUの役割を強調しました。
プラット・アンド・ホイットニーは、これまでに1,200基以上のF135量産エンジンを納入し、86万時間以上の飛行時間を記録している。このECUは、新しいF-35量産ユニットに統合されるほか、世界中のさまざまなF135デポ維持施設で後付けすることもできる。
この開発は、航空機エンジン技術の発展に対するプラット・アンド・ホイットニーの広範なコミットメントの一環である。RTXは、18万5,000人以上の従業員を擁し、2023年の売上高は690億ドルに達し、コリンズ・エアロスペースやレイセオンなどの子会社を通じて、航空・防衛分野の技術的限界を押し広げ続けている。
本記事の情報はプレスリリースの記述に基づいています。
その他の最近のニュースとしては、レイセオン・テクノロジーズがドイツにパトリオット防空・ミサイル防衛システムを追加供給する12億ドルの契約を獲得した。これは今年2件目の契約であり、ドイツがレイセオンの技術に依存し続けていることを強調している。
一方、レイセオンの子会社であるコリンズ・エアロスペース社は、国際宇宙ステーションの宇宙飛行士のための新しい宇宙服の製造契約を打ち切るようNASAと協議していると報じられている。
防衛分野では、レイセオンとロッキード・マーティンが製造するパトリオット・ミサイル防衛システムが、ウクライナ紛争の影響で需要が増加している。このため、年間100発のミサイルの生産が増強されている。
さらに、レイセオンはNASAと5億600万ドルの契約を結び、地球観測能力の強化を目的としたランドサット・ネクスト・インスツルメント・スイート（LandIS）を開発した。このスイートの最初のセンサーは2028年に納入される予定である。これらの最近の進展は、レイセオンが防衛・航空宇宙分野で継続的な事業活動を行っていることを裏付けている。
インベスティング・プロの洞察
レイセオン・テクノロジーズ（NYSE：RTX）の一部門であるプラット・アンド・ホイットニーは、F-35戦闘機用のF135エンジン・コア・アップグレードで重要な局面を迎えていますが、インベスティング・プロの財務指標と専門家による分析は、同社の現在の市場ポジションに幅広い背景を提供しています。
時価総額1,344億3,000万ドル、注目すべきPER40.66のレイセオン・テクノロジーズは、市場において相当なバリュエーションを示しています。これはさらに、2024年第1四半期時点の過去12ヶ月間の収益成長率が3.56％とわずかであることによって強調されています。
インベスティング・プロのヒントは、経営陣の積極的な自社株買いと、今年の純利益の伸びが期待されることは、投資家にとってポジティブな指標であると強調している。さらに、航空宇宙・防衛産業における著名なプレーヤーとしての地位と、54年連続で配当金を支払い続けている素晴らしい実績は、同社の財務の安定性と株主還元へのコミットメントを強調している。
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