火曜日、TD Cowen はメキシコを拠点とする格安航空会社、Volaris (NYSE:VLRS) の株価見通しを調整し、目標株価を前回の11.00ドルから10.00ドルに引き下げる一方、同社株の買い評価を維持した。
この修正は、2024年7月22日（月）のマーケットクローズ後に予定されている第2四半期決算報告に先立ち、2024年7月23日（火）に予定されているアナリスト・コールに続く、航空会社の2024年6月の輸送実績を受けたものである。
Volarisは、国内線のASM（利用可能座席マイル）の合理化と米国国境を越えた市場での拡大により、ASMを上回るペースでRASM（利用可能座席マイルあたりの収入）が伸びており、好業績をあげています。この業績は、収益性の高い路線や市場セグメントに焦点を当てた、ボラリスの戦略的最適化を示している。
同航空会社の経営陣は、次回の決算説明会において、2024年度通期のガイダンスを再確認する見込みである。投資家やアナリストは、エンジンの着陸に対する同社の見通し、エアバス機の納入スケジュール、夏の旅行シーズンの需要見通しなど、関心の高い主要分野についての最新情報を求めている。
これらの注目分野は、ヴォラリスの運航効率と、航空会社全体の業績と成長戦略における重要な要素である、機材拡大や整備スケジュールの遵守能力を理解する上で極めて重要である。
ボラリスの今後の決算報告および経営陣との電話会談では、航空会社の財務の健全性と経営戦略に関するさらなる洞察が提供される見込みであり、これらは、航空会社の市場戦略と機材管理の調整を考慮すると、特に関連性が高い。投資家は、これらの要因が同社の報告業績と将来予測にどのように反映されるかに注目している。
その他の最近のニュースでは、ボラリスは2024年第1四半期に3,300万ドルの純利益を計上し、前年同期比で大幅な増益を示す好調な業績を報告した。同社の営業総収入は5％増加し、ユニット収入は21％急増した。これらの業績は、約60機のエンジンが点検のため使用不能となり、プラット・アンド・ホイットニー社から補償金が支払われたにもかかわらず達成されたものである。
Volarisはまた、2機の新型A321neoを予定より早く受領し、ピーク時の高い需要に対応することに貢献した。同社は2024年度通期のガイダンスを上方修正し、2025年末までに2023年度の生産能力を回復することを目指している。それでも、個々の路線でキャパシティを増やしすぎることには慎重な姿勢を見せている。これらは航空会社の最近の動向のひとつである。
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