メキシコ中北部で13の国際空港を運営する大手企業、セントラル・ノース・エアポート・グループ（BMV：OMA、NASDAQ：OMAB）は、メキシコ証券取引所（BMV）での同社株式の異常な取引量について、開示が必要となるような重大な出来事は認識していないと表明した。同社は火曜日、この日の出来高は市場の状況によるものだと明らかにした。
米国証券取引委員会に提出した最近の書類の中で、同社は、取締役会のメンバーも主要幹部も取引の動きには参加しておらず、同社の買戻しファンドもこの期間には活動していなかったことを明らかにした。中部北空港グループは、投資家に対し、関連するいかなる出来事も適時に市場に報告することを約束し続けることを再確認した。
OMAとしても知られるセントラル・ノース・エアポート・グループは、モンテレイ、アカプルコ、マサトラン、ジワタネホの空港をはじめ、地方都市や国境都市を含むポートフォリオを管理している。さらにOMAは、メキシコシティ空港のターミナル2にあるNHコレクション・ホテルとモンテレイ空港のヒルトン・ガーデン・インを運営し、1,100人以上の従業員を雇用して一流の空港・商業サービスを提供している。
この記事に掲載された情報は、プレスリリースに基づくものです。
その他の最近のニュースでは、OMAとして知られるグルーポ・アエロポルトゥアリオ・デル・セントロ・ノルテが、2024年第2四半期決算でまちまちの業績を報告した。同社は総旅客数が2.4％減少したが、これは主にプラット・アンド・ホイットニー社製エンジンのリコールに起因する国内線の4.3％減少によるものであった。
しかし、国際線旅客数は12％増加し、航空以外の収入は13.8％増加した。OMAはまた、22億MXNの調整後EBITDAと16億MXNのキャッシュポジションを計上した。
2024年7月、OMAは13空港の旅客数が4.2％減少したと発表した。旅客数の減少は、ハリケーン・オティスがアカプルコ空港に与えた影響も一因である。しかし、同社はまた、同月中に4路線の新規就航を発表しており、将来的な旅客数の増加に寄与する可能性がある。
決算に加え、OMAは環境と持続可能性の目標にも注力している。同社は最近、2023年持続可能性報告書と第3回グリーンボンド報告書を発表した。これらの報告書では、2021年に発行されたグリーンボンドによる資金調達の配分やプロジェクトの環境への影響など、さまざまな活動や取り組みにおける同社の進捗状況が紹介されている。
これらはOMAの最近の動向のひとつである。
インベスティング・プロの洞察
投資家が中部北空港グループ(OMAB)の最近の取引活動を検討する際、主要指標を通じて同社の財務の健全性と市場パフォーマンスを見ることは価値がある。時価総額29.8億ドルのOMAは、11.51の利益倍率で取引されており、株価収益率の低い企業を求める投資家にとって魅力的な評価であることを示唆している。さらに、同社の売上総利益率は、2024年第2四半期現在、過去12ヵ月間で67.95%という驚異的な水準にあり、売上原価を考慮した後でも収益の大部分を維持できる能力を強調している。
OMAの株主還元へのコミットメントは、現在11.32％の配当利回りにも表れている。これは、インカム重視の投資家にとって特に注目に値する。さらに、InvestingPro Tipsに記載されているように、過去12ヶ月間の収益性と過去10年間の高いリターンにより、輸送インフラ業界における著名なプレーヤーとしての同社の地位は強化されている。より深い分析にご興味のある方は、InvestingPro の OMA ページからアクセスできる、潜在的投資家のための 10 のヒントなど、さらなる洞察をご覧ください。
これらの財務指標を理解し、インベスティング・プロのヒントを考慮することで、投資家は中部北空港グループの市場でのポジションをより微妙に見ることができます。投資家の皆様には、個々の投資戦略や投資目的に照らし合わせて、これらの洞察をご検討ください。
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