BofA証券は、ジェットブルー航空（NASDAQ: JBLU）のスタンスを調整し、同航空会社の株価をアンダーパフォームからニュートラルに格上げし、目標株価を従来の3.00ドルから6.00ドルに大幅に引き上げた。
この決定は、安定した航空需要や国内線のキャパシティ緩和、燃料価格の低下など、航空業界にとって明るい兆しであるとの認識を反映したものである。
先週の好意的な投資家向けアップデートを含め、ジェットブルーの最近の業績は、ジェットブルーの自助努力が実を結んでいることを示している。
BofA証券は、航空業界がこうした要因によって追い風を受けている一方で、ジェットブルーの戦略的ポジショニングは独自の取り組みによってさらに強化されていると強調した。
BofA証券のアナリストは、ジェットブルーの主なリスクとして高い純レバレッジを挙げたが、航空会社のファンダメンタルズの改善と業界環境の支援は認めている。
修正された目標株価は、企業価値対EBITDAR（金利、税金、減価償却費、リストラ費用または賃借費用控除前利益）倍率を、ジェットブルーの過去の平均に沿った、2025年の推定EBITDARの6.0倍としている。
EV/売上高からEV/EBITDAR評価法への回帰は、2024年から2026年にかけて損失が減速し、より強固なビジネス・ファンダメンタルズにより純利益の改善が見込まれるという予測によって正当化された。
その他の最近のニュースでは、ジェットブルー航空が財務・経営面で大きく前進している。同航空は、第3四半期の売上高予想を引き上げ、前年同期比2.5％減から1％増の範囲と予想している。これは、夏の旅行需要の急増に起因するもので、1.5％から5.5％の減少という前回の予想から大幅に改善された。
ジェットブルーはまた、さまざまな債券発行を通じて積極的に資本を確保してきた。20億ドルの有担保上位債券を共同発行し、7億6500万ドルのタームローン枠を確保し、4億ドルの転換社債を発行した。
TDコーウェンとシーポート・グローバル・セキュリティーズのアナリストは、これらの動きについて意見を述べた。TDコーウェンはジェットブルー株のレーティングをホールドに据え置いたが、航空会社のガイダンスの更新を反映し、目標株価を5.00ドルから6.00ドルに引き上げた。
一方、シーポート・グローバル・セキュリティーズは、目標株価7.00ドルの「買い」を維持しており、課題を認識しつつも、長期的な収益性の可能性も認めている。
インベスティングプロの洞察
ジェットブルー航空(NASDAQ:JBLU)が進化する航空業界をナビゲートする中、InvestingProのリアルタイムデータは、同社の財務健全性と市場パフォーマンスへの追加的なコンテキストを提供します。ジェットブルーの時価総額は現在約18億4,000万ドルで、市場の同業他社と比較してその規模が大きいことを示しています。課題はあるものの、アナリストは来期の業績を上方修正しており、ジェットブルーが黒字に転換する可能性を楽観視している。しかし、同社の株価収益率（PER）がマイナスであることは、2024年第2四半期時点で過去12ヶ月間利益を上げていないことを反映しており、注意が必要だ。
インベスティング・プロのヒントは、ジェットブルーは多額の負債を抱えており、負債の利払いが困難になる可能性があり、財務の柔軟性に懸念があることを強調している。さらに、同航空の短期債務は流動資産を上回っており、短期的には流動性リスクが生じる可能性がある。株価がかなり不安定で、過去6ヶ月間に顕著な下落を経験しているため、投資家はこれらの要因を考慮することが重要である。
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