Frontier Group Holdings, Inc. (NASDAQ:ULCC)は、Frontier Airlinesの親会社であり、2024年第3四半期のガイダンスを改訂し、財務見通しの改善を示しました。デンバーを拠点とするこの航空会社は、現在、調整後税引前利益率が0%から-2%の範囲になると予測しており、これは以前の予測である-3%から-6%から大幅に改善しています。
この前回の予測の中間値から3.5パーセントポイント上昇するというポジティブな調整は、主に予想を上回る収益によるものです。同社は、この改善を容量成長の緩和、「The New Frontier」イニシアチブの進展、戦略的なネットワーク再配置の効果によるものとしています。さらに、燃料以外の営業費用の低下も利益率の見通し改善に寄与しています。
運航指標に関して、Frontierは前年同期比で4%から5%の容量成長を予想しており、これは以前予測していた4%から6%の範囲からわずかに減少しています。更新された予測には、予想平均燃料コストのわずかな変更も含まれており、現在はガロンあたり2.62ドルから2.67ドルと見込まれています。これは以前の2.60ドルから2.70ドルの範囲と比較しての変更です。四半期の実効税率は23%で変更ありません。
航空会社の更新されたガイダンスには、調整後総営業費用（燃料を除く）も含まれており、現在は6億9000万ドルから7億500万ドルと見込まれています。これは以前の予測範囲である7億ドルから7億2000万ドルから減少しています。
Frontierの今日の発表は、プレスリリースの声明に基づいており、経済状況、燃料価格、競争力学の影響を受ける航空業界の変動的な性質を強調しています。
同社は、第3四半期の結果を報告する際に、第4四半期および2024年通期のガイダンスについてさらなる更新を提供する予定です。
その他の最近のニュースでは、Frontier Group Holdings Inc.は複数の財務調整の対象となっています。Susquehannaは、Frontier Groupの目標株価を3.00ドルに引き下げ、2024年下半期の収益予測を約4%削減しました。これは弱い運賃環境を理由としています。
さらに、Frontier Groupは総収益が9億7300万ドルで1%増加したと報告しており、コスト削減策と運営効率に注力しています。Morgan Stanleyのアナリストは、Frontier Groupに対してEqual-weightの評価を維持しており、一方Citiは同社の目標株価を3.50ドルに下方修正し、Neutral評価を維持しています。これらの評価は、格安航空会社セクターの現在の課題とFrontierの高い財務レバレッジを考慮したものです。
Frontier Groupは、調整後の非燃料営業費用がガイダンスを下回る6億5000万ドルであったと報告し、四半期末の現金残高は6億5800万ドル、保有機材は148機でした。同社はまた、2025年から2028年までの54機の納入を延期し、リース延期を2031年まで延長しました。
InvestingPro Insights
Frontier Group Holdings, Inc. (NASDAQ:ULCC)が第3四半期のガイダンスを改訂し、より好ましい財務見通しを反映させる中、InvestingProからの洞察は、同社の財務健全性について微妙な状況を示唆しています。約8億8446万ドルの時価総額と-14.05のマイナスのP/E比率を持つFrontierの財務は、いくつかの課題を浮き彫りにしています。2024年第2四半期までの過去12ヶ月間の収益は36億1200万ドルで、四半期ごとの収益成長率は0.62%とわずかです。成長はあるものの、6.2%の粗利益率は、根本的な収益性の圧力を示しています。
InvestingPro Tipsは、同社の多額の債務負担と利息支払いの潜在的な困難、さらに急速な現金消費を強調しています。これらの要因に、弱い粗利益率と今年の純利益の減少予想が加わり、投資家にとって重要な文脈を提供しています。一方で、Frontierは過去1ヶ月間で26.69%の株価上昇という強い回復を見せています。7人のアナリストが今後の期間の収益予想を下方修正していることから、同社の株価変動が依然として不安定であることは明らかです。より詳細な分析を求める投資家のために、https://www.investing.com/pro/ULCCで追加のInvestingPro Tipsが利用可能であり、Frontierの財務状況についてさらなる文脈と考慮事項を提供しています。
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