本日、英国の高級車メーカーであるアストンマーティンは、年間のコア利益予想を下方修正し、上半期にポジティブなフリーキャッシュフローを達成するという期待を撤回しました。同社は、これらの変更の理由として、継続的なサプライチェーンの混乱と中国市場での課題を挙げています。
これらの困難に対応するため、アストンマーティンは2024年の卸売台数目標を調整し、予想される車両数を約1,000台減少させています。同社は部品の到着遅延に直面しており、これは複数のサプライヤーに影響を与える混乱が原因とされています。これにより、完成までにより多くの時間を要する車両が増加し、生産スケジュールと財務予測に影響を与えています。
2024年8月29日にインドのニューデリーで行われたVantage車の発表会で目立つ高級車メーカーのロゴは、ブランドのグローバルな存在感と、そのパフォーマンスと高級感に関連する高い期待を象徴しています。しかし、現在の課題は、高級メーカーでさえもグローバルなサプライチェーンの問題や地域市場の変動に対して脆弱であることを浮き彫りにしています。
アストンマーティンの発表は、特に高級セグメントにおいて、サプライチェーンの不確実性と変動する消費者市場によって特徴づけられる複雑なグローバル経済環境を乗り越えようとする自動車業界が直面する圧力の指標となっています。
Reutersがこの記事に貢献しています。
この記事は一部自動翻訳機を活用して翻訳されております。詳細は利用規約をご参照ください。