JPモルガン・チェース・アンド・カンパニーは、2024年10月1日火曜日に始まった港湾労働者のストライキに関する最新情報を提供しました。同社は、このストライキが世界の海運能力に与える可能性のある重大な影響を強調しました。同社の分析によると、1日のストライキ活動で、業務が正常化するまでに約6日間を要する可能性があるとのことです。ストライキが1週間続いた場合、世界の船舶能力の4〜7.5%が制約される可能性があります。
ストライキはすでに目に見える混乱を引き起こしており、影響を受けた港の沖合にコンテナ船の列が形成されています。ロイズ・リストの報告によると、現在30隻の船が待機しています。バイデン政権は、労働争議に介入しないとの声明を発表し、国際港湾労働者組合（ILA）の賃上げ要求を支持する姿勢を示しています。
米国運輸長官は、コンテナ海運会社に対し、混乱による割増料金の導入を警告しました。長官は、企業がストライキによる混乱から利益を得ることを防ぐため、そのような料金を精査すると強調しました。
JPモルガン・チェース・アンド・カンパニーは、特にストライキの期間が今後数ヶ月の海運業界の需給バランスに影響を与える重要な要因であるため、状況を注視しています。
同社はまた、最近の地政学的イベントが需要に追加のリスクをもたらしており、それがコンテナ海運会社の株価の最近の下落に部分的に反映されていると指摘しています。
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進行中の港湾労働者のストライキとそれが運輸セクターに与える潜在的な影響についてさらなる文脈を提供するために、米国の運輸株へのエクスポージャーを提供するiShares U.S. Transportation ETF (IYT)の主要データを見てみましょう。
InvestingProのデータによると、IYTは海運業界の最近の課題にもかかわらず、過去3ヶ月間で10.06%の価格総リターンを示し、回復力を見せています。この実績は、投資家がストライキの解決を予想しているか、他の運輸サブセクターへの潜在的な利益を織り込んでいる可能性を示唆しています。
InvestingPro Tipsは、IYTが21年連続で配当を維持していることを強調しており、これは業界の混乱時でも株主に価値を還元し続けてきた強力な実績を示しています。さらに、このETFの流動資産は短期債務を上回っており、ストライキによって引き起こされる可能性のある短期的な変動に対するバッファーを提供する可能性があります。
港湾労働者のストライキが様々な運輸株にどのように影響するかをより深く理解したい投資家にとって、InvestingProは、この不確実な期間中のセクターの見通しを評価する上で価値のある5つの追加のヒントを提供しています。
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