木曜日、JPモルガン・チェース・アンド・カンパニーは、主要な電気自動車（EV）充電ソリューション提供企業であるChargePoint Holdings Inc.（NYSE: CHPT）の株式格付けを「オーバーウェイト」から「アンダーウェイト」に変更しました。この格下げは、ChargePointが同業他社や業界平均と比較して引き続きパフォーマンスが低迷するという同社の予想を反映しています。
同社の分析によると、ChargePointのパフォーマンスはEV普及の加速に依存しているため、妨げられています。商業顧客は充電器への裁量的支出を削減し、フリート顧客は利用可能な車両の不足により制約を受けているとされています。この状況は、ChargePointに対する投資家のネガティブな見方に寄与しており、特に製造プロセスをアジアへのオフショアリングによるコスト削減に大きく依存せずに持続可能な収益性を達成する同社の能力について懸念が示されています。
JPモルガン・チェース・アンド・カンパニーの懸念は、ChargePointの2024暦年の収益性目標が不確実な見通しにより延期されたことでさらに強まっています。同社は、ChargePointの高利益率のソフトウェア事業が全体的な健全性に大きく貢献するためには、基盤となるハードウェア部門の規模拡大が必要だと考えています。しかし、JPモルガン・チェース・アンド・カンパニーはChargePointの成長予測を控えめに見積もり、過去のパフォーマンスとの比較が容易になる2026会計年度の後半に前年比プラス成長に戻ると予想しています。
この金融機関は、ChargePointのハードウェア部門が彼らのモデリング期間中にピークレベルに戻ることはないと予想しています。この会社の見通しの調整は、進化するEV充電市場におけるChargePointの短期的な見通しに対する慎重な姿勢を反映しています。
その他の最近のニュースでは、ChargePoint Holdings Inc.はカリフォルニア州の高速道路上の45サイトに248のDC急速充電ポートを設置するために1900万ドル以上の助成金を獲得しました。この資金は、カリフォルニアエネルギー委員会（CEC）とカリフォルニア州運輸局が承認した全国電気自動車インフラ（NEVI）プログラムの一部です。また、同社は新たな最高収益責任者としてDavid Vice氏を任命し、会社の成長を促進することを目指しています。
最近の財務報告では、ChargePointの2025会計年度第2四半期の収益は1億900万ドルで、予想の1億1400万ドルを下回りました。ゴールドマン・サックスやRBCキャピタルなどのアナリスト会社は、同社に対してそれぞれ「売り」と「セクターパフォーム」の格付けを維持しています。
もう一つの注目すべき展開は、データセンター運営会社のSwitchが約400億ドルの評価額で新規株式公開（IPO）を検討していることです。これらの最近の展開は、ChargePointとSwitchの両方に関連する継続的な市場活動を反映しています。
InvestingProの洞察
InvestingProの最新データは、JPモルガン・チェース・アンド・カンパニーの格下げと一致して、ChargePoint Holdings Inc.（NYSE: CHPT）にとって厳しい状況を示しています。同社の時価総額は5億6537万ドルで、現在の市場評価を反映しています。ChargePointの2025会計年度第2四半期までの過去12ヶ月の収益は4億4170万ドルでしたが、より懸念されるのは、同期間に20.94%の収益減少を経験したことです。
InvestingProのヒントは、ChargePointが直面しているいくつかの問題を強調しています。同社は「急速に現金を消費している」とされ、収益性への道筋に関する懸念を悪化させる可能性があります。さらに、アナリストは今後の期間の収益予想を下方修正しており、今後も課題が続くことを示唆しています。株価の変動性と、過去1年間で70.09%の下落を含む様々な期間での低パフォーマンスは、ChargePointの短期的な見通しに対する市場の懐疑的な見方を裏付けています。
これらの洞察は、ChargePointの持続可能な収益性の達成struggle、およびEV充電市場における不確実な成長軌道に関するJPモルガン・チェース・アンド・カンパニーの分析を補完しています。ChargePointの財務健全性と市場ポジションをより包括的に理解したい投資家は、同社の課題と潜在的可能性についてより深く掘り下げた16の追加のInvestingProヒントにアクセスすることができます。
この記事は一部自動翻訳機を活用して翻訳されております。詳細は利用規約をご参照ください。