船舶および船舶建造・修理を専門とするForza X1, Inc.は、最低入札価格要件を満たせなかったため、ナスダック証券取引所から上場廃止となります。2024年10月1日月曜日に受け取った上場廃止通知によると、Forza X1の普通株式は、必要な期間にわたって1株あたり1.00ドルの最低終値を維持できませんでした。
フロリダ州フォートピアスに本社を置く同社は、2023年8月22日から2023年10月3日までの30営業日連続で株価が基準を下回ったため、2023年10月4日にナスダックの上場規則5550(a)(2)に違反していることを最初に通知されました。コンプライアンスを回復するための180暦日の期間と、2024年9月30日まで延長された追加の180日間が与えられましたが、Forza X1はナスダックの最低入札価格要件を満たすことができませんでした。
NASDAQ:FRZAのティッカーシンボルで取引されているForza X1の株式は、2024年10月10日から取引停止となります。同社は上場廃止決定に対して異議申し立てを行わないことを選択しました。取引停止後、Forza X1は同じティッカーシンボル「FRZA」でOTC Markets systemで普通株式が取引されることを予想しており、株式取引の能力に中断がないことを確保しています。
その他の最近のニュースでは、Forza X1, Inc.は2024年9月30日付でダン・ノートン社長の退任を発表しました。船舶および船舶建造・修理を専門とする同社は、後任者や移行計画をまだ明らかにしていません。並行して、Forza X1とTwin Vee PowerCats Co.は合併に合意し、Twin Veeの船舶製造の歴史とForzaの電気ボートへの注力を活用することを目指しています。この合併により、強力なバランスシートと資金調達債務のない、より競争力のある企業が誕生すると期待されています。
さらに、Forza X1はコスト削減の一環として電気ボートの開発と販売を停止することを決定し、月間の資金消費率を60万ドルから約23万ドルに削減し、2024年第2四半期末までに15万ドル未満を目標としています。同社はまた、市場到達範囲と製品提供を拡大するためのジョイントベンチャーやコラボレーションを模索しており、最小限の財務リスクで株主価値を最大化するための戦略的代替案を探っています。
InvestingProの洞察
最近のInvestingProのデータは、Forza X1の財務状況に光を当て、ナスダックからの上場廃止の背景を提供しています。同社の時価総額は控えめな506万ドルで、小型株の地位を反映しています。2024年第2四半期末までの過去12ヶ月のForza X1の株価純資産倍率は0.42で、株価が簿価を下回って取引されていることを示しており、これは同社が必要な1.00ドルの最低入札価格を維持するのに苦戦していることと一致しています。
InvestingProのヒントは、Forza X1がバランスシート上で負債よりも多くの現金を保有していることを強調しており、これはOTC Marketsへの移行時に一定の財務的柔軟性を提供する可能性があります。しかし、同社は急速に現金を消費しており、過去12ヶ月間で収益を上げていません。これらの要因が、ナスダックの上場要件を満たせなかった原因となった可能性が高いです。
株価の最近のパフォーマンスはその変動性を反映しており、過去1ヶ月間で40.11%の強い収益率を示していますが、過去1年間では53.9%の下落と鋭いコントラストを示しています。この変動性は、株価が一般的に高い価格変動性で取引されているというInvestingProのヒントと一致しています。
より包括的な分析を求める投資家のために、InvestingProはForza X1に関する17の追加のヒントを提供しており、この移行期間中の同社の財務健全性と市場ポジションについてより深い洞察を提供しています。
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