金曜日、スティーフェルはテスラ（NASDAQ:TSLA）に対する「買い」の評価を維持し、目標株価を$265.00に据え置きました。この評価は、テスラが最近開催した「We, Robot」イベントの後に出されたものです。木曜日に行われたこのイベントで、テスラは複数の将来プロジェクトを発表しました。テスラは、2025年までにテキサス州とカリフォルニア州で現行車種に対する無人の完全自動運転（FSD）を開始する計画を示しました。さらに、ステアリングホイールやペダルのない自動運転車「サイバーキャブ」を紹介し、サイバーキャブ向けの誘導充電ソリューションも発表しました。
加えて、テスラは20人の乗客を運ぶことができる、または貨物輸送に使用できる大型自動運転車「ロボバン」を発表しました。イベントのもう一つのハイライトは、テスラのヒューマノイドロボット「オプティマス」の紹介でした。これらの先進的な発表にもかかわらず、スティーフェルはFSD技術に関する詳細情報の不足を指摘しました。また、「モデル2」と呼ばれる可能性のある低価格車の不在についても懸念が示され、これが短期的にテスラの株価に影響を与える可能性があると指摘されました。
スティーフェルのイベントに関するコメントは、自動運転交通とロボティクスの未来に対するテスラのビジョンの明確さに焦点を当てています。しかし、FSD技術の具体的な詳細に関する情報が限られていることや、より手頃な価格の車両に関する憶測が、短期的な株価パフォーマンスに影響を与える可能性があると指摘しています。
「買い」評価と目標株価の再確認は、テスラの戦略的方向性と市場ポジションに対するスティーフェルの継続的な信頼を反映しています。テスラの最近のイベントは、自動運転技術の進歩と、サイバーキャブやロボバンのような革新的なソリューションを含む製品ラインナップの拡大、さらにオプティマスによるロボティクス分野への進出に対するコミットメントを示す重要なショーケースとなりました。
他の最近のニュースでは、テスラの収益と売上高が引き続き投資家の注目を集めており、電気自動車大手は最近、2026年に発売予定の新型サイバーキャブを発表しました。パイパー・サンドラーはテスラに対する「オーバーウェイト」評価を維持し、最近のロボタクシー発表に言及しつつ、抑制された反応を示しました。同社はテスラの業界における独自のポジションとその計画へのコミットメントを認めています。しかし、ロボタクシーのプレゼンテーションに基づく2025年と2026年のテスラの財務予測の調整は、投資家の期待に応えられなかったため、難しいとされました。
テスラの野心的な計画には、来年テキサス州とカリフォルニア州でモデル3とモデルYに無人の完全自動運転機能を導入することが含まれています。これにもかかわらず、モルガン・スタンレーは「オーバーウェイト」評価を維持しましたが、テスラの最新製品発表イベントで提供された詳細レベルに対する失望から、テスラの株価に下落圧力がかかる可能性があると予想しています。一方、RBCキャピタルは「アウトパフォーム」評価を維持し、特にロボタクシーとヒューマノイドロボットに関して、テスラの長期的な見通しに楽観的な見方を示しています。
最後に、テスラはベルリン近郊のグリューンハイデにあるドイツのギガファクトリーで、500の臨時職を正社員に転換しました。
InvestingPro インサイト
スティーフェルによるテスラの「We, Robot」イベントと将来の見通しの分析を補完するため、InvestingProのデータが投資家に追加のコンテキストを提供しています。テスラの時価総額は印象的な762.78億ドルに達しており、電気自動車市場における支配的な地位を反映しています。同社のP/E比率61.38は、投資家がテスラの野心的な自動運転とロボティクス計画に沿って高い成長期待を価格に織り込んでいることを示しています。
InvestingProのヒントは、テスラが「負債よりも多くの現金を保有している」こと、「キャッシュフローが利払いを十分にカバーできる」ことを強調しています。これらの要因は、サイバーキャブやロボバンなど、イベントで紹介された革新的なプロジェクトに資金を提供するための強固な財務状況を示唆しています。
しかし、テスラが「粗利益率の弱さに悩まされている」ことは注目に値します。最新のデータでは粗利益率が17.72%となっています。これは、同社が新技術や車両開発に多額の投資を行う中で、懸念点となる可能性があります。
より包括的な分析を求める投資家のために、InvestingProはテスラに関する20の追加ヒントを提供しており、同社の財務健全性と市場ポジションについてより深い理解を得ることができます。
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