シティは、Frontier Group Holdings Inc (NASDAQ: ULCC)の見通しを更新し、同航空会社の株価目標を従来の$4.70から$7.15に引き上げました。
同社はフロンティアの株式に対して中立的な評価を維持しています。この調整は、フロンティアの株価が過去1ヶ月間で64%上昇するという顕著な株価パフォーマンスの期間に続いて行われました。
シティのアナリストは、この価格変動が興味深いと指摘しました。特に、同業他社のJetBlueが同期間に32%の上昇にとどまったことと比較すると注目に値します。月曜日には、フロンティアの株価が1.1%の軽微な下落を見せたのに対し、JetBlueはより大きな6%の下落を経験しました。
この動きは、Spirit Airlinesがクレジットカード処理業者から2ヶ月の延長を受けたという文脈で起こり、この出来事は2つの競合航空会社の株価に様々な影響を与えました。
シティのコメントは、Spirit Airlinesに影響を与えるニュースに対する市場の反応に不均衡があると指摘し、JetBlueの株価が短期的なリスクを反映している一方で、フロンティアの株価はそうではないことを示唆しています。アナリストは、フロンティアとJetBlueがSpirit Airlinesと運航面で大きく重複していることを指摘し、これが株価パフォーマンスに影響を与える可能性があると述べています。
その他の最近のニュースでは、ベライゾン・コミュニケーションズが提案した96億ドルの買収案に対し、Frontier Communicationsの主要株主から反対を受けています。FrontierのGlendon Capital ManagementとCerberus Capital Managementは、買収価格が会社を過小評価していると考えています。一方、New Street Researchは、ベライゾンが少なくとも1株あたり67ドルを提示できる可能性があると示唆しています。
Frontier Group Holdingsに関しては、最近の展開として、2億500万ドルのリボルビングローン枠（最大5億ドルまで増額可能）を確保し、航空機の前払い金融能力を約4億7500万ドルに拡大しました。TD CowenはFrontier Groupの株式に対してHold評価を維持し、シティは株価目標を$4.70に引き上げましたが、同社の高い財務レバレッジに懸念を表明しています。フロンティアは総収益が9億7300万ドルで1%増加したと報告しています。
最後に、Raymond JamesはFrontier Groupの株式をUnderperformからMarket Performにアップグレードしました。これは、競合他社であるSpirit Airlinesの供給量削減と好調な価格動向により、近い将来の収益が押し上げられると予想されるためです。ただし、同社の第4四半期の税引前利益率予想はコンセンサスをやや下回っています。
InvestingProの洞察
InvestingProからの最新データは、Frontier Group Holdings Incの財務状況と市場パフォーマンスについてさらなる洞察を提供しています。同社の時価総額は15億5000万ドルで、現在の市場評価を反映しています。フロンティアの2024年第2四半期までの過去12ヶ月の収益は36億1000万ドルで、2024年第2四半期の収益成長率は前四半期比0.62%でした。
InvestingProのヒントは、フロンティアの財務健全性に関するいくつかの重要な側面を強調しています。同社は現在、多額の負債を抱えて運営しており、これはシティが指摘する潜在的リスクと一致しています。さらに、フロンティアの株価変動は非常に激しく、記事で言及されている最近の64%の急上昇からも明らかです。この変動性は、様々な期間での強力なリターンによってさらに裏付けられています：過去1週間で15.17%、過去1ヶ月で58.49%、過去3ヶ月で83.78%。
興味深いことに、同社は過去12ヶ月間は収益を上げていませんが、アナリストは今年フロンティアが収益を上げると予測しています。この楽観的な見通しは、10人のアナリストが今後の期間の収益予想を上方修正したという別のInvestingProのヒントによって裏付けられています。
より包括的な分析を求める投資家のために、InvestingProはFrontier Group Holdings Incに関する16の追加ヒントを提供しており、同社の財務状況と市場見通しについてより深い理解を得ることができます。
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