カリフォルニア州ブレア - 電気自動車メーカーのMullen Automotive Inc. (NASDAQ:MULN)は、National Auto Fleet Group (NAFG)と提携し、Bollinger B4電気商用トラックを政府機関に販売することを発表しました。この提携は、NAFGのSourcewell契約を活用して、この分野への販売を促進するものです。
Bollinger B4は、クラス4の全電気商用トラックで、フリートや改造業者からの意見を取り入れて設計されており、185マイルの航続距離と7,394ポンドの積載能力を特徴としています。その独自のシャーシ設計は、商用利用における耐久性、性能、安全性を確保することを目的としています。この車両は、通常電動化の早期採用者である政府や自治体のフリートを対象としています。
政府機関や自治体の車両供給を専門とするNAFGは、Bollinger B4を彼らのポートフォリオに加える重要な追加と考えており、複数の政府組織の電動化戦略に沿うものとしています。
現在Mullen Automotiveの過半数所有子会社となったBollinger Motorsは、最近FMVSSコンプライアンス、EPA適合証明書、CARB認証など規制上の重要な節目を達成しました。同社はまた、Momentum Group、Doering Fleet Management、EnviroChargeなどと車両契約を締結し、ディーラーおよびサービスネットワークを拡大しています。
この提携により、Bollinger Motorsは政府契約へのアクセスが増加し、商用セクターにおける電気自動車の普及が進むと予想されています。Bollinger B4が州および連邦のインセンティブプログラムの対象となることで、購入者への税額控除や現金バウチャーなどの潜在的な利点により、市場での魅力が高まる可能性があります。
このニュースはMullen Automotive Inc.のプレスリリースに基づいており、NAFGを通じたBollinger B4の販売と促進に関する同社の現在の計画を反映しています。同社の将来予測に関する記述には、実際の結果や将来の結果に影響を与える可能性のあるリスクと不確実性が含まれています。
その他の最近のニュースでは、電気自動車メーカーのMullen Automotiveが事業運営で大きな進展を見せています。同社のクラス1 EV貨物バンであるMullen ONEが、カーシェアリング市場であるTuroでレンタル可能になりました。Mullen ONEとクラス3 EVキャブシャーシトラックのMullen THREEは、Mullenの商用EVラインナップの一部で、都市配送サービス向けに設計されています。これらのモデルは現在販売中で、米国連邦自動車安全基準およびEPAとCARBの認証を満たしています。
Mullen Automotiveの子会社であるBollinger Motorsは、創業者のRobert Bollingerから1000万ドルの負債融資を受けました。この資金は、Bollinger B4電気トラックの生産と販売を加速させることを目的としています。Mullen Automotiveはまた、34万株の普通株発行により、約450万ドルの担保付約束手形を決済しました。
Bollinger MotorsのB4電気トラックは、最大10万ドルの現金バウチャーを提供するニューヨークトラックバウチャーインセンティブプログラムの対象となりました。Bollinger B4はまた、インフレ削減法に基づく連邦クリーン車両税額控除の対象となり、北東部の顧客に対して7万ドルから14万ドルの総インセンティブを提供する可能性があります。
Mullen Automotiveは商用ディーラーネットワークを拡大し、Papé Kenworthを追加しました。また、Papé KenworthとVolt Mobilityから、それぞれ320万ドルと2億1000万ドルの大型受注を獲得しました。これらの最近の展開は、Mullen Automotiveが収益前の製品開発から収益創出へと成功裏に移行したことを示しています。
InvestingProの洞察
Mullen Automotive Inc. (NASDAQ:MULN)がNational Auto Fleet Groupとの提携を通じてBollinger B4電気商用トラックの販売を進める中、投資家はInvestingProからのいくつかの重要な財務指標と洞察を考慮すべきです。
InvestingProのデータによると、Mullenの時価総額は736万ドルと控えめで、競争の激しい電気自動車市場における現在の小型株としての立場を反映しています。この比較的小さな規模は、市場需要への適応性を潜在的に提供する可能性がありますが、同時に事業規模拡大における課題も浮き彫りにしています。
InvestingProのヒントは、Mullenが「急速に現金を消費している」ことを強調しています。これは、自動車産業の資本集約的な性質とBollinger B4に対する同社の野心的な計画を考えると特に重要です。この現金消費率は、Mullenの成長イニシアチブと生産拡大を資金調達する能力に影響を与える可能性があります。
もう1つのInvestingProのヒントは、同社が「過去12ヶ月間で収益を上げていない」ことを指摘しています。これは、2023年第3四半期までの過去12ヶ月間の営業利益率が-185,781.29%であるという報告と一致しており、重大な運営上の課題を示しています。しかし、多くの初期段階のEV企業が研究開発や生産能力に多額の投資を行うため、損失を出して運営していることは注目に値します。
Mullenの株式を検討している投資家は、InvestingProがMULNに関する15の追加のヒントを提供していることを認識すべきです。これらは、同社の財務健全性と市場ポジションについてより包括的な分析を提供します。これらの洞察は、進化する電気自動車セクターにおいて情報に基づいた投資判断を行おうとする人々にとって価値があるかもしれません。
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