サウスウエスト航空(LUV)は木曜日の市場前取引で、金融アナリストの予測を上回る第2四半期の業績と収益を発表したにもかかわらず、株価が下落した。
米航空会社の第2四半期の一株当たり利益（EPS）は0.58ドルで、アナリストの平均予測0.52ドルを上回った。売上高は73億5000万ドルで、平均予想の73億2000万ドルを上回った。
しかし、同社の株価は市場開始前に2％以上下落した。
調整後の営業利益は4億500万ドルで、予想の3億3450万ドルを上回った。
利用可能座席マイル（ASM）は462億5,000万マイルに達し、前年同期比8.6％の伸びを示し、予想の462億2,000万マイルをわずかに上回った。売上旅客マイル（RPM）は382億2,000万マイルで、前年同期より7.6％増加したが、この数字は予想の383億4,000万マイルをわずかに下回った。
第3四半期のASMは、前年同期比で約2％の増加を見込んでいます。
サウスウエストはまた、ボーイング（BA）と継続的に交渉中であり、航空機納入の遅れが予想されること、2024年に約20機のボーイング737-8型機の納入を計画していることにも言及した。
第3四半期の売上単価は前年同期比横ばいから2％減となり、第4四半期はプラスに転じる見込み。
ボブ・ジョーダンCEOは、「第2四半期の業績は、当社のコントロールの及ばない要因と社内の問題の両方が影響し、当社が設定した高い基準を満たすものではありませんでした」と述べた。
決算報告に加え、サウスウエスト航空は、収益増加戦略として指定席と足元の広い座席を導入し、53年ぶりに運航戦略を大幅に変更すると宣言した。
来年より、足元の広い座席を含むフライトを提供する。さらに、サウスウエストは2月より夜間運航便の提供を開始する。
サウスウエスト航空は、9月末に開催される投資家向けイベントで、これらの運航変更に関する詳細を発表する予定である。
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