ウェルズ・ファーゴのアナリストによると、ドナルド・トランプ前大統領が再選された場合、米国の鉄道会社株はプラスの影響を受ける可能性があるという。同行は、これまで運輸業界を強化してきたトランプ氏の経済・通商戦略が、再び米国の鉄道会社に大きな成長をもたらす可能性があると指摘している。
規制の緩和、法人税率の引き下げ、地元でのエネルギー生産の促進、設備投資と産業活動の促進を特徴とするトランプ大統領の任期中のアプローチは、運輸会社の株価にとって非常に有益であったと分析している。
「トランプ氏の経済戦略（法人税率の引き下げ、規制の緩和、地元でのエネルギー生産の促進、設備投資と産業活動の促進）は、任期中の運輸会社株にとって非常にプラスであり、100％以上の上昇率を記録し、S&P500種株価指数を35ポイントも上回った」とアナリストは強調している。
ウェルズ・ファーゴは、トランプ大統領がもう1期務めた場合、同様の戦略が米国の鉄道会社、トラック運送会社、複数の輸送手段を扱う企業に強力な支援を提供する可能性があると示唆している。
ウェルズ・ファーゴは、規制のさらなる削減と国内でのエネルギー自給率向上を目指す可能性は特に重要であり、工業生産、建設、住宅建設、製造業を増加させることで景気拡大を牽引する可能性があると言及している。
アナリストは、これらの戦略が2017年から2019年にかけて力強い景気拡大につながり、貨物輸送量と運輸会社株のリターンを大幅に押し上げたと指摘している。
同レポートでは、トランプ氏が再び大統領に就任した場合の運輸株の選好順位が明確に示されており、米国の鉄道会社がトップで、トラック運送会社や複数の輸送手段を扱う企業がそれに続いている。
「トランプ氏の戦略は、ロジスティクス企業や宅配便サービスにはあまり有利ではないようで、カナダの鉄道会社への影響はまちまちだ」とアナリストは付け加えた。
ウェルズ・ファーゴは、トランプ大統領が打ち出す可能性のある政策は、運輸セクターにとって概ねプラスに働くと見ているが、マイナス要因の可能性も認識している。中国製品に対する関税の導入、M&Aに対する監視の強化、バンス上院議員が提案した鉄道業界法案などだ。
「関税は大統領令によって比較的早く発動される可能性があり、最初の需要急増に続いて、発動後の貿易減少につながる可能性がある。これは、製造業の近隣地域への移転が加速する前に、中期的なリスクをもたらす可能性がある」とアナリストは説明する。
さらに、消費者物価指数の最新報告に影響された最近の金利低下期待が、運輸部門のセンチメントを改善していると分析している。アナリストは、連邦準備制度理事会（FRB）の金利が引き下げられる可能性があれば、住宅建設、自動車製造、工業事業などの分野で経済活動が活性化し、ひいては貨物需要や輸送資産の価値を支えることになると考えている。
トランプ氏は、6月27日の討論会後に支持を拡大し、暗殺未遂事件から生還したことで、現在、米国選挙序盤の世論調査で優位に立っている。この政治的復調は、彼の経済・通商戦略に対する投資家の関心を高め、運輸関連株は討論会以降5％上昇した。
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