現在、中国と欧州連合（EU）の間で貿易摩擦が起きているが、シティの金融アナリストは最近のリポートで、中国は穏健な姿勢を保ちつつも、可能性のある対抗措置に向けて計画的に準備を進めていると述べている。
EUが2024年7月4日に中国製電気自動車（EV）の輸入に一時的な追加関税を適用し始めた後、中国は慎重に対応し、協議を優先させたが、必要となれば、それなりの対応を取る用意もあると、シティの最新レポートで述べられている。
同金融機関は、中国の最初の対応措置は、EUからのブランデーと豚肉の輸入に関する具体的な照会であると詳述している。中国商務部（MofCom）は、EUからのブランデー輸入に対するアンチダンピング調査を開始し、特に中国のブランデー輸入の99.3％を占めるフランスに集中的に調査を行った。
とはいえ、ブランデーに新たな課徴金が課されたとしても、中国のアルコール飲料市場に与える影響は軽微であろうとシティは指摘している。
同様に、EUからの豚肉輸入に対するアンチダンピング調査が進行中であることも報じている。世界最大の豚肉消費国である中国は、2023年に69億ドルの豚肉を輸入しており、その47.9％がEU産である。
調査は、スペイン、オランダ、デンマーク、フランスなどの主要供給国に焦点を当てている。十分な国内供給があり、消費者物価指数が低下しているにもかかわらず、豚肉に新たな課徴金が課されれば、中国の交渉力が強まる可能性があるとシティは指摘する。
さらに同金融機関は、中国がEUの貿易慣行と障害について包括的な調査を開始したと報告している。
この調査は2025年4月中旬まで続く可能性があり、中国による産業界への資金援助や中国市場への参入の難しさに関するEUの過去の調査への対抗措置である。
さらに金融機関は、中国の計算された忍耐は、紛争激化よりも話し合いを好むことを示唆していると考えている。大幅な貿易黒字を抱える経済大国として、中国は国際市場や生産ネットワークとのつながりを維持しようとしている。
シティによれば、貿易摩擦が激化するまでは、北京はEUとの話し合いで貿易上の妥協案を提示する一方、対抗措置は適切なものにとどめるだろう。
まとめると、シティは、中国はEUとの貿易上の不一致において、具体的な問い合わせから貿易障壁の幅広い評価まで、かなりの対抗措置の選択肢を持っていると評価している。とはいえ、その主な焦点は話し合いであり、さまざまな結果に備えつつ、友好的に紛争を解決することを目指している。
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