火曜日にダブリンで重要な法廷闘争が開始され、世界有数の航空機リース会社が保険会社グループに対して約25億ユーロ（約27億円）の保険金請求をめぐる法廷闘争を開始した。これらの請求は、ウクライナにおけるロシアの軍事行動を受けて西側諸国が課した制裁措置により、ロシアに放置された航空機に関連している。
業界大手のSMBC、アボロン、BOCアビエーション、CDBアビエーション、ノルディック・アビエーション・キャピタル、エルメス・エアクラフトを含む賃貸人は、少なくとも80億ドルにのぼる損失の回復を求めている。この数字は、賃貸人がリース契約を解除せざるを得なくなった後、ロシアを離れることができなくなった400機以上の航空機の価値を表している。
ロイズ・オブ・ロンドン、NYSE:CB、フィデリスなどの著名な保険会社が、これらの請求に異議を唱えている。保険会社は、航空機はまだ物理的に紛失していないという主張から、制裁措置が保険金の支払いを妨げているという主張まで、さまざまな抗弁を提示している。
冒頭陳述で、賃貸人4社の代理人を務めるポール・ギャラガー上級弁護士は、保険会社側の主張の複雑さを法廷に表明した。彼は、「戦争リスク」と「オールリスク」の両方の保険が含まれている保険の解釈をめぐる混乱を強調し、保険会社でさえ、自らの保険の意味をめぐって対立しているようだと述べた。
火曜日に冒頭陳述が始まり、6月19日まで続くと予想されているこの裁判は、およそ7ヶ月間続くとみられている。この裁判は、アイルランドの法廷では過去最大の訴訟事件として注目を集めている。その結果、その場しのぎの法廷で審理が行われ、弁護士たちはオープンプランのオフィスに詰めかけ、他の弁護士たちは隣接する元食堂からビデオリンクで傍聴している。
これとは別に、アイルランドに本社を置く世界最大の航空機リース会社であるエアキャップは、ロンドン高等法院で独自の保険金請求を追及しており、重要な裁判は10月に開始される予定である。他の賃貸人は米国での提訴を選択している。
これらの訴訟の開始以来、賃貸人は100機以上のジェット機に関してロシアと25億ドル以上の和解を成立させ、その結果、所有権はロシアの航空会社に移った。
この記事はロイターが寄稿した。この記事は一部自動翻訳機を活用して翻訳されております。詳細は利用規約をご参照ください。