Investing.com -- ロシアの海上原油出荷量が、同国の主要輸出ターミナルの1つでメンテナンス作業が行われたため、10月以降約11%減少しました。過去4週間の平均出荷量は日量306万バレルで、2ヶ月前の最近のピークである日量346万バレルから減少しています。
この減少は、原油の流れを維持するために構築されたロシアのシャドーフリート（隠れ船団）に対する西側諸国からの圧力増大と時を同じくしています。また、製油所の稼働率が8月中旬以来の週間最高水準に達しており、これにより輸出可能な原油量が減少する可能性があります。さらに、ロシアはOPEC+の生産目標を3月末まで延長することに合意したため、その遵守に向けた圧力も高まっています。
ロシアの石油取引に対応して、欧州諸国はモスクワの石油を輸送する船舶に対する制裁を強化しています。欧州連合は月曜日、42隻のタンカーを制裁対象リストに追加しました。これらの半数以上はすでに英国によって制裁対象となっています。別の動きとして、12の欧州諸国がロシアの石油製品を世界中に輸送するタンカーに対する規制を強化する準備を進めており、石油流出やその他の高額な賠償請求に対する保護の証明を要求する予定です。
ウクライナは、シャドーフリートの一部と考えられる238隻のタンカーを特定しており、当局がこれらの輸送業者に対してさらなる制裁を課す計画を立てています。ロシアの石油取引に関与したとして西側諸国から制裁を受けたタンカーの約3分の2が現在稼働していません。多くがロシアの港の近くに集まっています。
ロシアは、2022年のウクライナ侵攻に対応してG7諸国が課した価格上限メカニズムに従う外国の買い手への石油販売禁止を6月末まで延長しました。
その他の動きとして、ロシアの石油輸出業者はインドの買い手との関係を強化しています。ロシアの石油会社であるRosneftは、1月から開始される10年契約の下、Reliance Indに日量約50万バレルの原油を供給することに合意しました。
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