ラタム・エアラインズ・グループ ADR (LTM)

通貨 USD
50.490
-0.900(-1.75%)
終了·
50.4900.000(0.00%)
·
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フェアバリュー
日中安値/高値
50.19051.240
52週高値/安値
41.41070.420
主要統計データ
前日終値
51.39
始値
50.98
日中安値/高値
50.19-51.24
52週高値/安値
41.41-70.42
出来高
617.63K
平均出来高 (3か月)
764.49K
1年の変動
9.737%
一株当たり純資産価値
-
フェアバリュー
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フェアバリュー上昇/下落余地
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LTMスコアpro icon
企業の健全性
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フェアバリュー
開放価格
適正価格
上値余地
価格ターゲット
73.167
上昇余地
+44.91%
メンバーのセンチメント
弱気
強気
Proのヒント
短期的な収益成長予想と比較して低PERの株を取引
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テクニカル分析

概要
強い売り
売り
中立
買い
強い買い
強い売り
テクニカル指標
強い売り
移動平均
強い売り

アナリスト評価

10 買い
0 保有
0 売り
評価:
10人のアナリスト
全体コンセンサス
強い買い

アナリスト12ヶ月目標株価:

平均 73.167
(+44.91% 上昇余地)
堅調
記事職業価格ターゲット上値余地・下値余地株価ターゲットからアクション日付
Jefferies
買い70.00+38.64%-新規組み入れ2026年6月18日
JPMorgan
買い70.00+38.64%-新規組み入れ2026年6月03日
Goldman Sachs
買い72.60+43.79%63.40維持2026年5月12日
Goldman Sachs
買い63.40+25.57%64.10アップグレード2026年4月13日
Morgan Stanley
買い60.00+18.84%61.00アップグレード2026年3月26日

ラタム・エアラインズ・グループ ADRSWOT分析


ブラジル市場という宝石
ブラジルの堅調な航空市場におけるLATAMの圧倒的な地位が、構造的優位性と持続可能な競争上の障壁をどのように生み出しているかを解説
プレミアム戦略
LATAMは価格競争ではなくサービス品質を重視し、利益率の高い顧客層への意図的な転換を図ることで、格安航空会社との差別化を実現している
バリュエーションの可能性
アナリストは目標株価を60ドルと示唆しており、プレミアム戦略が一貫した成果を示すことで、グローバルなネットワークキャリアの評価水準への見直しの可能性がある
成長の軌跡
FY1の1株当たり利益予想は4.68ドル~4.72ドル、FY2は4.97ドル~6.02ドルと推定されており、多様なラテンアメリカ市場全体での継続的な勢いを反映している
SWOT分析を詳細に読みましょう

ラタム・エアラインズ・グループ ADR のQ2/2026業績発表のまとめ

  • LATAM Airlinesの第2四半期売上高は27.9%増の42億ドル、純利益は1億2500万ドルとなった。調整後EPSは0.436ドルで、アナリスト予想の1.04ドルを58%下回った。
  • 燃料費は前年同期比93%急増し、7億ドル以上の逆風となったものの、投資家が営業動向に注目したため株価は5.64%上昇し58.8ドルとなった。
  • 同社は2026年通期ガイダンスを引き上げ、売上高は173億ドル~177億ドル、EBITDAは41億ドル~44億ドル、流動性は47億ドル以上、レバレッジは1.6倍以下を見込んでいる。
  • プレミアム収益は現在、旅客収益の29%を占めている。LATAM Pass会員は旅客収益の67%を生み出しており、以前の60%から増加した。
  • 最初のEmbraer E2型機は2026年11月3日に就航する。年末までに12機が導入され、8つの新規就航地を含むブラジル国内42路線に投入される予定。
最終更新: 2026-08-05 23:22
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決算

直近の決算発表
2026年8月05日
1株利益(EPS) / 予想
0.44 / 1.04
売上高 / 予想
41.8億 / --
一株当たり利益修正
直近90日

配当

配当性向
配当性向(直近12か月)
利益剰余金
1株当たり利益 0.00%
配当利回り
1.90%
業界中央値 2.56%
年間配当額
0.96
不規則払い
5年間成長率
-58.34%
成長の流れ

LTM 損益計算書

LTMを同業他社およびセクターと比較

比較する指標
LTM
同業他社
セクター
位置関係
株価収益率
9.3x8.1x11.9x
PEGレシオ
0.240.150.03
PBR
7.3x1.8x1.4x
株価 / LTM 売上高
0.9x0.4x1.2x
アップサイド(アナリスト目標株価)
44.3%26.3%27.8%
フェアバリュー上昇余地
見る22.7%8.7%見る

ランタム・エアライン・グループ(LATAM Airlines Group SA)はチリ、ペルー、アルゼンチン、コロンビア、エクアドル、ブラジルの国内市場とアメリカ、欧州、オセアニアの発展した地域および国際路線の旅客及び貨物航空輸送に従事するチリの航空会社でる。【事業内容】これらの事業は、直接または異なる国の子会社を通じて行われる。同社は2つの事業を運営する。航空輸送事業は航空輸送のためのルートネットワークに対応する。連合と忠誠プログラムのMultiplusは、頻繁なチラシプログラムであり、柔軟な連合システムを提供する一方的な忠誠心のシステムとして機能する。同社は329機以上の航空機を運航する。その旅客機は、エアバスA319-100、エアバスA350-900、ボーイング767-300ER、ボーイング787-8、ボーイング787-9およびボーイング777-300ERを含む。

セクター
製造業
従業員数
43341

保有者

保有者概要

タイプ
普通株式保有高発行済株式に占める%市場価値
投資信託およびETF
829.55億14.45%4.26兆
他の機関投資家
3,606.59億62.81%18.53兆
公開企業と個人株主
1,306.01億22.74%6.71兆
合計
5,742.16億100.00%29.51兆

大株主

保有者
保有割合%
保有株数
報告日
株価(1,000単位)
Lauca Investments, Llc13.22%75,887,693,3153,899,868,559
Delta Air Lines, Inc.10.57%60,722,284,8263,120,518,217

こちらもご検討ください

よくある質問

ラタム・エアラインズ・グループ ADR (LTM)の株価は今日はいくらですか?

ラタム・エアラインズ・グループ ADRの株価は本日50.490です

どの株式取引所でラタム・エアラインズ・グループ ADR株は取引されていますか?

ラタム・エアラインズ・グループ ADRは、ニューヨーク証券取引所株式取引所に上場され、取引されています。

ラタム・エアラインズ・グループ ADRの株式シンボルは何ですか?

ラタム・エアラインズ・グループ ADRの株式シンボルは「LTM」です。

ラタム・エアラインズ・グループ ADRは配当を支払っていますか?現在の配当利回りはどのくらいですか?

ラタム・エアラインズ・グループ ADRの配当利回りは1.9%です。

ラタム・エアラインズ・グループ ADRの時価総額はいくらですか?

ラタム・エアラインズ・グループ ADRの本日付の時価総額は148.100億ドルです。

ラタム・エアラインズ・グループ ADRの1株当たり利益(EPS)は直近12か月でいくらですか?

ラタム・エアラインズ・グループ ADRのEPS (直近12か月)は0.003です。

次のラタム・エアラインズ・グループ ADRの決算発表日はいつですか?

ラタム・エアラインズ・グループ ADRは次の決算報告を2026年11月11日に発表する予定です。

ラタム・エアラインズ・グループ ADRには従業員が何人いますか?

ラタム・エアラインズ・グループ ADRには43341人の従業員がいます。

ラタム・エアラインズ・グループ ADR(LTM)のトレードは現在どのような状況ですか?

2026年8月21日の時点で、ラタム・エアラインズ・グループ ADR(LTM)は50.490の株価で取引されており、前日の引け値は51.390でした。この株は1日の内に50.190から51.240の範囲で変動しました。52週では41.410から70.420の変動でした。

アナリストによるラタム・エアラインズ・グループ ADR(LTM)の株価ターゲットはいくらですか?

ラタム・エアラインズ・グループ ADRの12ヶ月間の株価ターゲット平均はUSD73.167で、最高値予想はUSD80、最安値予想はUSD69です。10人のアナリストは株式の購入を推奨し、0人は売却を推奨しており、全体の評価は「強い買い」となっています。この株の価格は、+44.91% 上昇余地となる可能性があります。

LTMの開場前株価はいくらですか?

LTMの市場開始前の最新株価は50.840です。市場開始前の出来高は5,680.000で、株価は-0.550(-1.070%)値下がりしています。
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