火曜日、金融サービスおよび投資銀行業務を行うStifelは、ChargePoint Holdings Inc. (NYSE:CHPT)に対するホールド評価を維持し、目標株価を2.00ドルに据え置きました。
同社のアナリストは、ChargePointの状況を「証明を求められている」物語に例えました。電気自動車充電ネットワーク分野の注目すべきプレーヤーであるChargePointは、現在1.13ドルで取引されており、時価総額は5億ドルです。今後数年間で大きなビジネス展開が予想されています。
InvestingProのデータによると、同社の株価は過去1年間で50%以上下落しており、4人のアナリストが最近、収益予想を下方修正しています。
Stifelのアナリストは、ChargePointの堅実なビジネスモデルを強調しつつも、現在の粗利益率22.5%から意味のある改善を示す必要性を強調しました。
この改善は2025年半ばごろに期待されています。その時点で、ChargePointは既存の在庫を売り切り、アジアの製造業務からのコスト効率の恩恵を受け始めるはずです。InvestingProの分析によると、同社は現在過小評価されていますが、過去12ヶ月間で収益が20.7%減少するという課題に直面しています。
ChargePointの予測では、粗利益率の上昇と営業費用の大幅な削減に戦略的に焦点を当てることで、現在-2億2300万ドルのEBITDAをプラスに転じる道を開く可能性があります。
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アナリストは、ChargePointをニューヨーク・メッツの元野球選手ブッチ・ハスキーに例えました。ハスキーは初期に有望さを示しましたが、若くしてメジャーリーグに昇格した際に課題に直面しました。同様に、ChargePointは市場でまだ完全に自らを証明していない潜在力のある企業として見られています。
ChargePointの journey は、電気自動車インフラの需要増加を活用しようとする中で、投資家や業界観察者によって注目されています。2025年半ばが同社の財務健全性にとって重要な時期となるため、ChargePointのパフォーマンスと市場アナリストが設定した期待に応える能力に注目が集まるでしょう。
その他の最近のニュースでは、ChargePoint Holdings Inc.に重要な進展がありました。同社のCFOであるMansi Khetaniは、Henrik Gerdesの退任に伴い、主要会計責任者としての追加責任を引き受けました。この経営陣の変更は、アナリストが今後の期間の収益を下方修正した時期に起こりました。
ChargePointはまた、米国全土で電気自動車充電インフラを拡大するためにゼネラル・モーターズとの大規模な協力を発表しました。この戦略的パートナーシップは、2025年末までに数百の超高速充電ポートを設置することを目指しており、ChargePointのExpress Plusプラットフォームを使用して超高速充電を実現します。
RBCキャピタルは最近、ChargePointの見通しを調整し、目標株価を引き下げましたが、セクターパフォーム評価を維持しました。同社は強力な四半期業績を報告し、収益がガイダンスを上回り、調整後EBITDAが予想を超えました。これらの前向きな指標にもかかわらず、同社の製品に対する市場需要は大きな成長を示していないため、慎重な見通しとなっています。
最後に、Needhamは同社の第3四半期業績を受けて、ChargePointに対するホールド評価を維持しました。同社は第3四半期の収益予想を上回り、充電設備需要の底打ちと顧客モメンタムの成長に関する経営陣の発言を裏付けました。
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