サンフランシスコ発 - カーシェアリング企業のGetaroundは本日、ニューヨーク証券取引所（NYSE）が同社普通株式の売買を停止し、最低時価総額要件を満たしていないとして上場廃止手続きを開始したと発表した。しかしながら、Getaround社の事業運営に影響はなく、同社はNYSEの決定に不服を申し立てる予定です。
NYSEは、上場企業が連続30取引日の世界平均時価総額1500万ドル以上を維持することを義務付けている。Getaroundはこの基準を満たしていなかったため、上場停止と上場廃止の手続きがとられた。これを受け、Getaroundは本日よりOTC Markets Groupのプラットフォームで現在のティッカーシンボル「GETR」で取引を開始する予定であり、OTCQX Best Marketでの取引申請を速やかに行うことを目指しています。
申請手続き中も、Getaroundはニューヨーク証券取引所への上場を継続し、1934年証券取引所法に基づく報告企業としての地位を維持します。
Getaroundのカーシェアリングへのアプローチには、独自のクラウドと車載技術Getaround Connect®を活用したデジタルプラットフォームが含まれ、ユーザーは従来のレンタカー手続きを行うことなく、様々な車両を利用することができる。
同社は、ピアツーピアのマーケットプレイスを通じて、環境の持続可能性に取り組み、経済的な機会を提供することを使命としている。2011年のサービス開始以来、Getaroundは8カ国1,000都市以上に拡大している。
本記事の情報は、Getaround社のプレスリリースに基づくものです。
その他の最近のニュースとして、コネクテッド・カーシェアリング市場の大手であるGetaroundは、5,000万ドルの追加資本を確保した。この動きは、マドリック・キャピタル・マネジメントとの借入枠の拡大によって促進されたもので、事業運営の刷新に向けた同社の戦略的努力の一環である。
今年初め、Getaroundは持続可能なビジネスモデルの確立を目指し、経営陣の交代と事業再編を行った。エドゥアルド・イニゲス最高経営責任者（CEO）は、こうした変革と新たな資金調達は、同社のユーザーと進化する社会のモビリティ・ニーズへのコミットメントを示すものだと述べた。
マドリック・キャピタル・マネジメントの最高投資責任者（CIO）であり、Getaroundの取締役でもあるジェイソン・マドリックは、同社の方向性と、戦略的成長と収益性の目標達成能力に対する自信を深めていると述べた。
InvestingProの洞察
Getaround（GETR）がニューヨーク証券取引所からの上場廃止という課題に直面する中、InvestingProによる現在の財務指標とアナリストの見識は、同社が直面する可能性のあるハードルの全体像を描き出しています。時価総額がわずか1,219万ドルで、GetaroundはNYSEの最低要件に満たない。これはさらに、2024年第1四半期時点の過去12カ月間で90.58％という大幅な売上総利益率によって強調されており、同期間で9,772万ドルという大幅な営業利益の損失など、同社の経営上の課題とは対照的です。
InvestingProのTipsによると、Getaroundは多額の負債を抱えており、負債の利払いに苦労する可能性がある。さらに、アナリストは同社が今年利益を上げるとは予想しておらず、同社の株価が昨年-62.7％のトータルリターンを記録し、パフォーマンスが悪かったことを考えると、投資家にとっては心配なことかもしれない。
Getaroundの財務の健全性と将来の見通しについてより深く掘り下げたい投資家のために、同社の評価、キャッシュフロー、および様々な時間枠での株価パフォーマンスに光を当てることができる追加のInvestingProヒントが用意されています。読者の皆様は、https://www.investing.com/pro/GETR、これらの洞察をさらに探求し、さまざまな分析ツールやデータポイントの恩恵を受けることができます。購読にご興味のある方は、クーポンコード「PRONEWS24」をご利用いただくと、年間プロ購読および年間または隔年プロ＋購読が最大10%割引となり、金融市場と投資機会に関する包括的な見解が得られます。
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