シティは、フルトラックアライアンス株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：冨田 浩、以下「フ ルトラックアライアンス」）のレーティングを「買い」に据え置いた。Ltd.(NYSE:YMM)の買いを維持した。(NYSE:YMM)の目標株価を12.00ドルに据え置いた。この決定は、フル・トラック・アライアンスの2024年第2四半期決算発表を受けてのもので、売上高は27.6億人民元で、前年同期比34.1％増となり、シティとコンセンサス予想の26.8億人民元を上回った。
同社の業績はセグメント別に分析された。仲介手数料収入は前年比22.7％増の11.6億人民元で、シティ予想をわずかに上回った。上場手数料は前年比5.6％増の2億1210万人民元で、予想を5％上回った。
手数料収入は大幅に急増し、前年比63.4％増の9億5190万人民元となり、シティ予想を2％上回った。付加価値サービス（VAS）も前年比32％増の4億3,560万人民元と好調で、予測を9％上回った。
売上高の伸びにもかかわらず、売上総利益率（GPM）は2024年第1四半期の54.5％から52.5％にわずかに低下した。しかし、非GAAPベースの営業利益率（OPM）は改善し、前四半期の21%から25%に達した。
フル・トラック・アライアンスの調整後非GAAPベースの純利益は9億5,350万人民元と発表され、シティの予想9億4,000万人民元、コンセンサス予想9億3,700万人民元をそれぞれ1.4％、1.8％上回った。
今後の見通しとして、同社は2024年第3四半期の売上高を27億6,000万～28億2,000万人民元とするガイダンスを示している。このレンジの中間値は、コンセンサス予想を0.6％上回る小幅なものである。
Full Truck Alliance Co.Ltd.(Ltd.（FTA）は2024年第1四半期に堅調な財務成長を示し、売上高は33.2％増の22.7億人民元、純利益は42.5％増となった。この成長は、成約件数の急増とユーザーベースの拡大によるもので、より広範な道路貨物市場を上回っている。
さらに、FTAのユーザーベースは急速に拡大しており、1日の新規荷送人登録数は20,000人を超え、1日の新規トラック運転手登録数は10,000人を超えている。収益化された注文量も前年比で45％近く増加している。
InvestingProの洞察
株式会社フルトラックアライアンスLtd.(Ltd.（NYSE:YMM）が最近の決算報告で堅調な財務実績を示したことから、いくつかの主要な指標を詳しく見て、InvestingProのヒントを投資家に提供することで、同社の投資の可能性をより深く理解することができます。同社の印象的な売上総利益率は、2024年第1四半期時点の過去12カ月間で83.51％となっており、収益を効率的に利益に変換する能力を裏付けている。さらに、Full Truck Allianceが貸借対照表に負債よりも多くの現金を保有していることは、財務の安定性を示す強力な指標であり、今日の不安定な市場において投資家にとって特に心強い。
さらに、Full Truck AllianceのPERは現在22.44で、2024年第1四半期時点の過去12ヵ月に基づくと、目先の収益成長率に比して低い水準で取引されている。このことは、同社の株価が割安であることを示唆しており、投資家にとって魅力的なエントリー・ポイントとなる可能性がある。さらに、同社の株価は過去3ヵ月間に20.13%という大幅な下落を経験しており、同社の長期的な成長見通しを信じる人々にとって、潜在的に買いの機会を提供している。
市場パフォーマンスの面では、Full Truck Allianceの時価総額は77.2億ドルである。Full Truck Allianceについてさらに詳しく知りたい投資家のために、InvestingProのヒントが用意されており、同社の財務状況と市場での地位についてより深い洞察を提供しています。これらのヒントの詳細については、投資家はInvestingProのFull Truck Allianceの専用ページをご覧ください。
この記事は一部自動翻訳機を活用して翻訳されております。詳細は利用規約をご参照ください。