タイでは、6月の自動車生産台数が前年同月比で20.11％減と大幅に減少した。タイ工業連盟(FTI)は木曜日、この落ち込みにより2023年の総生産台数が減少する見込みであると発表した。
6月の減少は、5月の前年同月比16.19％の減少に続くものである。上半期の自動車生産台数は17.39％減の76万1,240台となった。
FTI自動車産業部門のスラポン・パイシットパッタナポン広報担当者によると、減少の主な原因は、金融機関が与信審査を厳格化したこと、家計債務が国内総生産（GDP）の90％近くに達したことで、自動車ローン申請の却下件数が増えたことだという。
国内自動車販売台数も減少し、6月は前年比26.04％減と、5月に記録した年間23.38％減を上回った。その結果、FTIは国内販売台数の見通しを従来の75万台から55万台に下方修正した。
通年の生産目標も調整され、FTIの目標は170万台となり、従来の190万台から減少した。2023年のタイの自動車生産台数は184万台であった。
国内生産と販売が減少傾向にあるにもかかわらず、タイの自動車輸出目標は年間115万台を維持している。
タイは東南アジア最大の自動車生産拠点であり、NYSE:TM（トヨタ）やNYSE:HMC（ホンダ）といった世界の主要自動車メーカーにとって重要な輸出拠点であり、特にピックアップトラックの生産で知られている。
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