英国は中国製電気自動車（EV）に対する関税導入を見送る決定を下した。これは欧州連合（EU）が最大45%の関税を課す最近の動きとは異なるアプローチとなる。ジョナサン・レイノルズ英国貿易相は月曜日、貿易救済機関（TRA）に対して業界からの苦情がなく、そのような措置を正当化する根拠がないと述べた。レイノルズ氏は、英国産業の独自の立場とTRAへの照会要請がないことが、この決定の主な理由であると強調した。
EUが今月初めに中国製EVに関税を課す決定を下したのは、欧州委員会が北京による自国メーカーへの不公平な補助金と呼ぶものに基づいている。これに対し中国は否定している。しかし英国は異なる道を選択し、レイノルズ氏は英国の生産者にとって活気に満ちた開かれた輸出市場を維持することが主な関心事であると表明した。
レイノルズ氏はまた、英国と中国の貿易関係について言及し、過去の関係が以前言われていたほど黄金時代ではなかったことを認めつつ、英国が中国との貿易関係構築に最小限の努力しか払ってこなかった点で特異な存在だったと述べた。彼は中国との関与はポジティブであるとしながらも、現在の英国の貿易優先事項は他にあると明言した。
貿易相は、インドと中東の湾岸協力会議（GCC）との進行中の交渉が英国の主な焦点であると強調した。レイノルズ氏によると、GCCとの交渉は早ければ来週にも再開される可能性があり、インドとの協議も高い優先事項となっている。彼はこれらの貿易交渉の期限を設定することは控え、このような交渉において時間枠を予測することの複雑さを指摘した。
本記事にはロイターの情報が含まれています。
この記事は一部自動翻訳機を活用して翻訳されております。詳細は利用規約をご参照ください。