テキサス州フォートワース—時価総額116億ドルの航空会社であるアメリカン航空グループ（NASDAQ:AAL）のCEO兼社長であるロバート・D・アイソム・ジュニアが最近、同社の株式の大部分を売却したことが明らかになりました。証券取引委員会への提出書類によると、アイソムは12月27日に102,441株の普通株式を約176万ドルで売却しました。株式は加重平均価格17.2149ドルで売却され、取引価格は17.19ドルから17.285ドルの範囲でした。この売却は、InvestingProのデータによると、過去6ヶ月間で株価が53%以上上昇するなど、株価が顕著な強さを示している中で行われました。
この取引の後、アイソムはアメリカン航空グループの2,967,984株を保有しています。同社は全体的な財務健全性スコアが「良好」を維持していますが、多額の債務を抱えており、P/E比率は42.2倍で取引されています。この売却は、1934年証券取引法のRule 10b5-1(c)(1)の要件に準拠した事前に取り決められた取引計画の下で実施されました。
その他の最近のニュースでは、ボーイングの業務は、同社の製造とは無関係とされる最近の航空事故にもかかわらず、安定を維持しています。Wolfe Researchは、これらの事件後もボーイングに対する「アウトパフォーム」の評価を再確認し、同社の将来に対する自信を維持しています。一方、アメリカン航空グループは、既存の約20億ドル相当のタームローンを新規のものに置き換えるなど、信用契約を調整し、継続的な債務管理の取り組みを強調しています。また、同航空会社は技術的な問題により一時的に飛行機の運航を停止しました。
これらの動向を受けて、シティはアメリカン航空グループの株価目標を引き上げ、提携クレジットカードパートナーシップからの強力なキャッシュフローを触媒として挙げています。同航空会社はまた、シティと10年間の提携クレジットカード契約を結び、年間の現金報酬が10%増加すると予想されています。TD CowenやUBSなど他の投資会社もこれらの変更に対して前向きな反応を示しています。
アメリカン航空グループを含むグローバルな航空業界は、ブレント原油価格の20%下落の恩恵を受け、燃料コストが削減される可能性があります。しかし、同社は新しい流通戦略に関連する潜在的なコストや高い純負債比率により、慎重な対応を求められています。これらは、アメリカン航空グループとボーイングの財務的軌道を形作る最近の動向の一部です。
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