バークレイズのアナリストは、テスラ（TSLA）が継続的な困難に見舞われていると警告を発している。業績予想の引き下げに触れ、販売台数と利益率がひっ迫していると指摘している。
「一株当たり利益予想は過去12ヶ月で約50％引き下げられており、今後も悪影響が予想される」と同行は報告している。バークレイズによると、投資家はテスラの利益率の改善を期待しているという。
テスラは、より手頃な価格の自動車（モデル2）の生産に注力するよりも、自動運転機能（自律走行車、AV）や機械学習技術（人工知能、AI）の開発を優先するという決定を下しており、これが2030年までに1株当たり利益にどのような影響を与えるかについては不透明であると、同行は付け加えている。
バークレイズは、テスラの中核事業である自動車製造事業が長期的な収益源であり、エネルギー部門も大きく貢献していると認識している。とはいえ、テスラの自律走行車構想の成功は予測不可能とみなし、現在の評価には含めていない。
バークレイズは、電気自動車（EV）市場の全般的な減速を示しており、この状況を「EV市場の低活動が長期化している」と表現している。彼らは、中国以外での電気自動車の伸びは予想よりもはるかに小さいと指摘している。
テスラが過去12ヶ月間に価格を引き下げたにもかかわらず、販売台数は大きく伸びておらず、2024年の販売台数は2023年よりも少なくなりそうで、これは投資家が以前予想していなかったことだ。
アナリストは、テスラはオプティマスロボットなど、自動車とは関係のない人工知能プロジェクトにさらに注力するだろうと予測している。しかし、これらのプロジェクトについては慎重で、評価に含める前に具体的な成果の証拠が必要と言及している。
基本的な業績が弱く、戦略的な不確実性があるにもかかわらず、テスラの株価は力強さを見せている。バークレイズは、2026年までの自動車販売台数が若干増加すると予測しており、テスラがより手頃な価格の電気自動車を発売する可能性がある10年後半には、さらに大幅に増加する可能性があるとしている。この重要な導入の正確な時期はまだ決まっていない。
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