[日本インタビュ新聞社] - ■２０３０年までに２５隻、２０３５年までに８０隻の投入を目指す
商船三井＜９１０４＞（東証プライム）は５月１５日、２０２２年１０月に竣工した世界初のウインドチャレンジャー（硬翼帆式風力推進装置）搭載石炭輸送船「松風丸」の実航海において、最大１７％の燃料節減効果を達成したと発表。
同船は、東北電力＜９５０６＞（東証プライム）向けの専用船として、主にオーストラリアやインドネシア、北米等から日本向けの石炭輸送に従事し、約１８ヶ月間にわたって性能検証を実施した。その結果、ウインドチャレンジャー帆が稼働している状態において、１日では最大１７％、１航海では平均５％～８％の燃料節減効果が確認された。
商船三井グループは、２０５０年までのネットゼロ・エミッション達成を目指しており、その一環として、ウインドチャレンジャー搭載船を２０３０年までに２５隻、２０３５年までに８０隻投入することを計画している。風力推進技術を組み合わせた環境対応船隊の安全な管理・効率運航を通じ、ＧＨＧ排出削減と社会全体の低炭素化に貢献していく方針。（情報提供：日本インタビュ新聞社・Media-IR 株式投資情報編集部）