イヴェコ・グループは、2024年第2四半期決算説明会において、産業部門の調整後EBITマージンが6.9%に達するなど、全事業部門の収益性が一貫して改善したことを明らかにした。正味運転資本が一時的に後退し、財務実績が前年比で若干減少したものの、同社は2028年に向けた戦略的計画と目標について楽観的な見方を維持している。
イヴェコ・グループは、トラックとバスの好調な受注残を報告し、2024年末から2025年にかけての納入台数の増加を見込んでいる。また、フォトン社およびロンゲン・パワー社との協業や、メタリカのワールドツアーへの支援も強調された。主要セグメントはプラス成長を遂げ、特に欧州の小型トラックと都市間バスのセグメントで高い市場シェアを維持した。
主要項目
- 産業事業の調整後EBITマージンは6.9%。
- 正味運転資本の一時的な一過性は下半期に回復の見込み。
- トラックとバスの受注残は好調。
- 小型トラック部門は2桁成長、中型・大型トラックは8％成長。
- ディーラー在庫は小型トラックで10％減少、中型・大型トラックで微増。
- 2024年モデルの小型トラック受注の90％以上、中型・大型トラック受注の70％以上が予約済み。
- 2025年末までに約2,000台のeBusを納入する予定。
- 純収入は5%減少、調整後EBITマージンは7.5%と安定。
- 通期の財務費用は約3億ユーロの見込み。
- 通期のフリーキャッシュフロー目標は3億5,000万ユーロから4億ユーロで変更なし。
会社の見通し
- 小型トラック・バスの見通しは横ばいから微増。
- 大型トラックは10%前後の減少を見込む。
- 中長期目標および戦略に変更なし。
弱気ハイライト
- 市場の需要に合わせて生産率を調整した結果、生産台数は減少した。
- 産業活動のフリーキャッシュフローは9,800万ユーロのマイナスとなった。
強気ハイライト
- トラック部門の収益性が 7.4%と好調。
- 欧州における生産コストの改善。
- 2025年前半までの生産をカバーする堅調な受注。
マイナス要因
- 純収入が5%減少。
- 金融サービス部門の調整後EBITマージンはわずかに減少。
Q&Aハイライト
- 2024年第4四半期の販売回復に自信。
- 防衛セクターは収益性と受注残にプラスに寄与。
- 2024年モデルが下期の受注を牽引する見込み。
- EVバンセグメントでフォトンとの提携を確認。
決算説明会を通じて、イヴェコ・グループ（ティッカー非掲載）は、現在の課題を克服し、財務目標を達成する自信を示した。同社は、強力な市場プレゼンス、戦略的パートナーシップ、堅調な受注残を今後の成長の重要な原動力として強調した。一時的な混乱や市場の変動にもかかわらず、イヴェコ・グループの見通しは、効率性と製品革新に重点を置き、引き続き揺るぎないものである。
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