2024年第2四半期、ギブソン・エナジー社（ティッカー未定）は堅調な財務実績と戦略的成長構想を示した。社長兼CEOのスティーブ・スパルディングは、ゲートウェイ・ターミナルでの長期契約延長やカクタスII接続の認可など、同社の商業的発展を強調した。
カクタスII接続は2025年第3四半期までにサービス開始が予定されており、顧客は日量約70万バレルのパーミアンの追加供給にアクセスできるようになる。
ギブソン・エナジー社は、2024年後半に約1億5,000万ドルの成長資金を主にカナダのインフラ資産に投資する予定である。同社はまた、持続可能性と多様性へのコミットメントも評価された。
主な内容
- ギブソン・エナジーの2024年第2四半期の調整後EBITDAは1億5,900万ドル、分配可能キャッシュフローは1億100万ドル。
- インフラ部門の調整後EBITDAは1億5,300万ドルで、これは主にゲートウェイ・ターミナルの追加によるものである。
- マーケティング部門の調整後EBITDAは約2,000万ドルで、事前のガイダンスと一致した。
- ギブソン・エナジー社は2024年後半に1億5,000万ドルの成長資金を投入する計画で、カナダのインフラ整備に注力している。
- カクタスII接続は認可済みで、2025年第3四半期までに操業開始予定。
- 同社はアルバータ州でトップ80の雇用主、カナダで最も多様性のある雇用主のひとつに認定された。
会社の見通し
- レバレッジは3.5倍、配当性向は63％であり、財務管理原則は揺るぎない。
- マーケティングの事業環境は、第3四半期も同様の状況が続くと予想される。
- 長期的なマーケティング見通しは変わらず、8,000万ドルから1億2,000万ドルの収益が見込まれる。
弱気ハイライト
- 価格低迷により第3四半期にタンクロールが発生し、在庫水準に影響を与えた。
強気ハイライト
- ゲートウェイ・ターミナルでの長期契約が、業界では異例の期限切れ2 年前に延長された。
- サウステキサス・ターミナルでは、窓口の増設と新規顧客の獲得により、EBITDA の拡大が見込まれる。
ミス
- 廃棄物からエネルギーへのFEED調査はまだ初期段階であるため、最新情報は提供されなかった。
質疑応答ハイライト
- ギブソン・エナジー社は、ハーディスティでの現在の鉄道事業に満足しており、経済的に実行可能で株主価値が明らかな場合にのみ、鉄道施設の追加を検討する。
- 配当性向の引き上げや、長期契約資産に重点を置く以外のプロジェクトを推進する計画はない。
- ターミナルの大深度化プロジェクトはエンジニアリングの段階にあり、VLCC積み込み能力の増強を目指しているため、追加収入を生む可能性がある。
ギブソン・エナジーは、カクタスII接続やターミナル深化プロジェクトなど、財務原則と戦略的成長イニシアティブに取り組んでおり、長期的な安定と拡大に重点を置いていることを強調している。長期契約の延長と持続可能性と多様性に対する評価は、市場での同社の評判をさらに高めている。
在庫水準に若干の課題はあるものの、マーケティング事業の見通しは引き続き堅調であり、同社は中核事業と株主利益に合致する事業機会の探求を続けている。
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