月9日に発生し、62名の尊い命が失われたVoepass社の航空機墜落事故を受け、ブラジル下院は現在進行中の調査を監督する委員会を設置した。地域航空会社ヴォエパスが運航していたATR72-500型機は、カスカベルからサンパウロのグアルーリョス空港に向かう途中、サンパウロの北西約50マイルに位置するヴィンヘドで墜落した。
先週、アーサー・リラ下院議長によって承認された37人のメンバーからなる委員会は、調査を指揮する航空事故調査センター、セニパの調査努力を監視する。委員会の役割には、事件を解明する可能性のある情報を提供するために要人を招待することも含まれる。
招待された人物の中には、Voepassのジョゼ・ルイス・フェリシオ・フィリョ社長、Cenipaのマルセロ・モレノ代表、ブラジル民間航空規制当局ANACのティアゴ・ソウザ・ペレイラ氏、ラタム航空のロベルト・アルボCEOがいる。
ラタム航空はVoepassとコードシェア契約を結んでおり、お互いのフライトの座席を販売することができる。Voepassはまだコメントを求めていない。下院規則によれば、招待された者の出席は義務ではない。
委員会は、最初の招待者リストを投票し、調査範囲を計画することから仕事を始めている。委員会の最終報告書の起草を任されたネルシーニョ・パドバーニ下院議員は、調査の建設的な目的を強調し、「私たちの意図は魔女狩りをすることではない。二度と同じことが起きないよう、対策を提案したい」と述べた。
委員会による調査は12月までヒアリングが行われ、最終報告は2月になる見込みだ。一方、セニパは9月6日に事故に関する予備報告を発表する予定だ。
議員はまた、包括的な調査の一環として、Voepassのメンテナンスハブを視察し、LATAMとのコードシェア契約を見直す意向である。
墜落の原因については、翼に氷が付着した可能性が指摘されている。過去の事故でも、同様の状況でパイロットがATR機のコントロールを失ったことがある。委員会の調査は、墜落に至った要因を解明し、今後の事故を防ぐことを目的としている。
この記事はロイターが寄稿した。この記事は一部自動翻訳機を活用して翻訳されております。詳細は利用規約をご参照ください。