火曜日、日産の元CEOであるカルロス・ゴーン氏は、CNBCで日産がホンダと合併した場合の潜在的な悪影響について懸念を表明しました。日産を率い、日産・ルノー SA・三菱アライアンスを形成した経歴を持つゴーン氏は、2つの日本の自動車メーカー間の大きな重複により、彼が「大量削減」と呼ぶリスクを強調しました。
CNBCの「Squawk Box Europe」に出演した際、ゴーン氏は、このパートナーシップではホンダが優位に立つ可能性が高いと指摘しました。彼は19年間の在任期間中に日産を prominence に導いた自身の役割を考えると、これは残念だと述べています。両社の業務には「完全な重複」があり、厳しいコスト削減措置につながる可能性があると指摘しました。
ゴーン氏はまた、この潜在的な合併には補完性が欠けていると述べ、シナジーは重複した計画や技術の削減を含むコスト削減からのみ生まれると示唆しました。彼は、この取り決めにおいて日産が「マイナーパートナー」として、これらの削減の大部分を負担することになると警告しました。
元CEOは、潜在的な日産・ホンダの合併を、日産の以前のルノー SAとのアライアンスと比較して不利に評価しました。ゴーン氏によると、日産はフランスの自動車メーカーとより大きな補完性を持っていたとのことですが、このパートナーシップは現在ほぼ解消されています。
カルロス・ゴーン氏は、2019年12月に日本から逃亡してレバノンに居住しています。日本では金融犯罪の容疑で逮捕されていましたが、彼は一貫してこれを否定しています。彼の洞察は経験に基づいていますが、自動車業界からの物議を醸す退場によっても形作られています。
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