カーニバル・コーポレーションは2024年第4四半期の業績を発表し、1株当たり利益(EPS)が0.14ドルと、アナリスト予想の0.07ドルを大幅に上回りました。売上高も59.4億ドルと、予想の59.1億ドルを上回りました。この発表を受け、カーニバルの株価は発表前の取引で4.41%上昇し、投資家の楽観的な見方を反映しました。
主なポイント
- カーニバル・コーポレーションのEPSは予想の2倍以上となった。
- 2024年の売上高と利回りが過去最高を記録。
- 決算発表後、株価が4.41%上昇。
- 2025年と2026年の需要と予約が好調。
- 負債の大幅削減と温室効果ガス排出量削減を達成。
業績
カーニバル・コーポレーションは2024年を過去最高の業績で締めくくり、年間売上高が250億ドルと過去最高を記録しました。純利益はガイダンスを1億2600万ドル上回り、力強い業績を示しました。クルーズ会社は11%の利回り改善も報告し、市場での強い需要と価格決定力を示しました。
財務ハイライト
- 売上高:2024年第4四半期は59.4億ドルで、予想をわずかに上回る。
- 1株当たり利益:0.14ドル(予想は0.07ドル)。
- 営業キャッシュフロー:通年で約60億ドル。
- 負債削減:ピーク時から80億ドル以上返済。
業績予想との比較
カーニバル・コーポレーションのEPSは0.14ドルと、予想の0.07ドルを大幅に上回り、100%のサプライズとなりました。この業績は前四半期からの顕著な改善を示し、市場予想を一貫して上回る同社の能力を示しています。
市場の反応
決算発表後、カーニバルの株価は4.41%上昇して26.29ドルとなりました。これは52週高値の27.17ドルに近い水準で、投資家の強い信頼を示しています。この好反応は、旅行・レジャー部門全体の回復傾向とも一致しています。
今後の見通し
カーニバル・コーポレーションは2025年の利回り成長率を4.2%と予想し、純利益は23億ドルを超えると見込んでいます。2025年7月には新しいバハマのデスティネーション「Celebration Key」をオープンする予定で、引き続き業務効率の向上と排出量削減に注力していきます。
経営陣のコメント
ジョシュ・ワインスタインCEOは「素晴らしい1年を締めくくる素晴らしい四半期となりました」と述べ、同社の力強い業績を強調しました。デビッド・バーンスタインCFOは「我々は常に懸命に働いています。多くのアイデアがあります」と述べ、継続的なイノベーションと戦略的計画を強調しました。
質疑応答
決算説明会では、アナリストらが新しいメキシコの港湾税の潜在的な影響について質問し、カーニバルはその影響は最小限と予想していると回答しました。その他の質問は、同社のデスティネーション戦略や予約カーブと価格設定の強さに焦点を当てていました。
リスクと課題
- 紅海情勢などの地政学的混乱が将来の財務に影響を与える可能性。
- 燃料費の変動が運営費用に影響を与える可能性。
- インフレなどのマクロ経済圧力が旅行への消費者支出に影響を与える可能性。
- クルーズ業界の競争圧力が市場シェアに影響を与え続ける。
- 環境規制により、持続可能性への追加投資が必要となる可能性。
カーニバル(CCL) 2024年第4四半期決算説明会全文:
司会者: ご挨拶申し上げます。カーニバル・コーポレーションの2024年第4四半期決算説明会にようこそ。この会議は録音されていることをご了承ください。それでは、ベス・ロバーツ投資家関係担当上級副社長にバトンタッチいたします。ベス、どうぞ。
ベス・ロバーツ(カーニバル・コーポレーション投資家関係担当上級副社長): ありがとうございます。おはようございます。2024年第4四半期の決算説明会へようこそ。本日は、CEO のジョシュ・ワインスタイン、CFO のデビッド・バーンスタイン、そして会長のミッキー・アリソンが同席しています。始める前に、本日の発言の一部が将来の見通しに関する発言であることにご注意ください。したがって、本日のプレスリリースに記載されている将来の見通しに関する記述をご参照ください。
チケット価格、純粋なダイエム、純利回り、燃料を除く調整後クルーズコストに関するすべての言及は、特に断りのない限り、一定の通貨で表示されます。ダイエムと利回りへの言及は、純ベースで行われます。また、燃料を除くクルーズコスト、EBITDA、純利益、フリーキャッシュフロー、ROICについても言及しますが、これらはすべて特に断りのない限り調整後ベースとなります。これらの言及はすべて非GAAPの財務指標であり、当社の決算プレスリリースで定義されています。最も直接的に比較可能な米国GAAPの財務指標との調整およびその他の関連する開示は、当社の決算プレスリリースおよび投資家向けプレゼンテーションに含まれています。当社のコーポレートウェブサイトをご覧ください。決算プレスリリースと投資家向けプレゼンテーションがご覧いただけます。それでは、ジョシュに発言を譲りたいと思います。
ジョシュ・ワインスタイン(カーニバル・コーポレーションCEO): ありがとう、ベス。私たちは素晴らしい1年を素晴らしい形で締めくくりました。まず最初に、旅行・レジャー業界で最高の、勤勉で献身的なチームの努力に感謝したいと思います。彼らは私の高い期待をも一貫して上回る結果を出してくれました。私たちのグローバルポートフォリオは明らかにすべてのシリンダーで稼働しており、私たちが一緒に成し遂げたことを非常に誇りに思っています。
私たちは素晴らしい1年を締めくくるもう1つの素晴らしい四半期を達成しました。実際、これは7四半期連続で記録的な収益を達成し、記録的な予約トレンドや記録的な顧客預金など、好ましい先行指標とともに、過去2年間経験してきた強い勢いが続いていることを示しています。第4四半期の純利益は前年同期比2億5000万ドル以上改善し、予想を1億2500万ドル以上上回りました。この好調な業績はP&L全体に及び、ポートフォリオ全体での強い需要の高まりによって推進され、利回り、ダイエム、EBITDA、営業利益がすべて今年新記録を達成しました。通年の売上高は過去最高の250億ドルに達し、過去最高の営業キャッシュフロー約60億ドルを生み出しました。堅調な需要により、2024年通年の利回りは11%増加し、その大部分は価格の上昇によるものでした。
利回りは当初のガイダンスを250ベーシスポイント上回る形で年末を迎え、1年を通じて上昇し続けた強い需要環境を反映しています。心強いことに、これは幅広い分野に及んでいます。2024年の価格は、主要なブランドと航路のすべてで、中単位から10%台半ばの割合で上昇しました。さらに、船上での支出水準は実際に年間を通じて四半期ごとに順次加速しました。さらに、単位コストは当初のガイダンスを100ベーシスポイント下回り、追加のコスト削減イニシアチブを特定・実行し、インフレ環境の緩和の恩恵を受けました。
これらすべてが、12月のガイダンスと比較して7億ドルの追加の利益となり、2026年のシーチェンジ目標の一部を形成する2つの財務指標、ALBD当たりのEBITDAとROICの大幅な改善につながりました。わずか1年で、2年を残して、これらの目標の両方を達成するまでに80%以上進んでいます。2023年の出発点から50%増のALBD当たりEBITDAと12%のROICを求めており、これらはいずれも約20年ぶりの高水準となります。2024年末のROICが11%と資本コストを十分に上回っていることから、私たちはすでに株主の皆様に長期的な価値を提供しており、2025年以降に構築する基盤を築いています。出発点として、約3分の2の年がすでに予約済みの2025年は、利回りの伸びが4%を超え、歴史的な成長率を大幅に上回り、再び単位コストの伸びを上回り、4億ドル以上を利益に上乗せする、もう1つの記録的な年になりそうです。実際、予約トレンドは四半期中にさらに加速しました。
前年同期と比較して販売可能な在庫が少ないにもかかわらず、2025年の四半期ごとの予約量は実際に前年同期比で増加し、価格も上昇しました。これには選挙前の期間も含まれています。2026年の予約量も引き続き記録を更新しており、さらに先の航海に対する持続的な需要を反映しています。需要の継続的な強さは、記録的な予約状況を裏付けています。2025年の4四半期それぞれについて、価格と乗船率の両方が上昇しており、過去四半期の素晴らしい努力のおかげで、2025年の予約状況における価格と乗船率の優位性をさらに高めることができました。実際、北米とヨーロッパのセグメントはそれぞれ過去最長の予約ウィンドウを記録していると報告できます。
主要な配置もすべて、昨年同時期に達成した記録的な水準を上回る価格で予約が入っています。そのため、2025年の販売可能な在庫が大幅に減少していることを考えると、お客様や取引先の皆様に、今年私たちと一緒に航海したい方は、まだ空きがあるうちに今すぐ予約することをお勧めします。そして、2024年の業績と将来の航海の予約状況は、ブランド全体での業務執行の改善によって推進されており、基本的に同じ船舶ベースであることを忘れないでください。新しい船は素晴らしいです。実際、2024年には3隻の素晴らしい新造船を迎えました。
カーニバル・クルーズラインの5隻のXLクラス船の3隻目であるカーニバル・ジュビリーは、テキサス州から誇らしげに出航しています。プリンセス・クルーズの次世代フラッグシップであるサン・プリンセスは、コンデナスト・トラベラーの2024年メガシップ・オブ・ザ・イヤーを受賞し、今年就航した他のす
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