現在進行中の紛争にとって重要な進展として、ウクライナ海軍はロシア黒海艦隊に対し、戦闘可能な軍艦のほぼすべてを占領下のクリミアから他の基地に移転させた。ウクライナ海軍の責任者であるOleksiy Neizhpapa副提督は、ウクライナのミサイル攻撃と海軍の無人機による攻撃によって、修理、メンテナンス、弾薬庫など様々な海軍活動に重要なセヴァストポリ基地が大きな被害を受けたと述べた。
戦略的なセヴァストポリ基地は、物流の中心地であり、ロシア軍艦がウクライナに空爆を仕掛けるために使用する巡航ミサイルの保管場所でもあった。しかし、ウクライナによる被害により、これらの艦船はノボロシスク海軍基地とアゾフ海に再配置された。ノヴォロシスクにはセヴァストポリのような大規模な施設はなく、ロシア艦隊にとって難題となっている。
28カ月以上前に始まったロシアの本格的な侵攻にもかかわらず、ウクライナ軍は黒海におけるロシア海軍のプレゼンスに大きな打撃を与えることに成功している。ウクライナの革新的な無搭乗艦艇の使用とミサイル攻撃は、この努力において極めて重要であった。ネイシュパパ副提督は、27隻のロシア海軍艦艇が破壊または損傷したと述べ、セヴァストポリ湾の近くにウクライナ海軍の無人偵察機が敷設した機雷がこの損害の一部を占めていると述べた。
ロシア海軍資産の位置の変化は、アゾフ海におけるロシア軍艦の存在感の増加とともに、より防御的な姿勢を示している。2024年6月27日現在、監視データによれば、アゾフ海には10隻のロシア軍艦が駐留しており、2023年のゼロから大幅に増加している。黒海艦隊の現在の主な用途は、兵站、沿岸の領土管理、ウクライナへのカリブ巡航ミサイルの発射である。
日曜日に祝われるウクライナの海軍記念日は、昨年モスクワが国連が仲介した戦時中の食糧輸出協定から離脱したことを受け、ウクライナがロシアの承認なしに独自の輸送回廊を確保することに成功した時期にあたる。ウクライナの沿岸防衛と海軍能力は、この達成において極めて重要であった。2022年4月、ロシアの黒海艦隊旗艦モスクヴァがウクライナの対艦ミサイルによって沈没したことは、ロシアにとって顕著な後退となった。
米国製F16戦闘機の納入が予定されており、ウクライナの黒海上空における領空警備能力はさらに強化される見通しだ。ナイズパパ副提督は、これらの航空機に適切な武装が施されれば、黒海北西部、特に民間船舶航路の安全確保に役立つと自信を示した。
ウクライナは、ミコライフ港とケルソン港を含む海運回廊の拡張を目指している。しかし、この拡張は現在、ロシアによるキンバーン・スピットの支配によって妨げられている。この地域の民間船舶には、機雷から身を守るための巡視艇が同乗しており、港と航路の両方をカバーするための防空体制も整っている。回廊を通る貨物量は安定しており、ウクライナは2023年の1隻から1日2隻の船団を運航している。
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