トロント - リチウムイオン電池の資源回収で著名なLi-Cycle Holdings Corp. (NYSE: LICY)は、ダイムラー・トラック・ノースアメリカ（DTNA）と協力し、DTNAの電気自動車のリチウムイオン電池のリサイクルを中心に、DTNAの循環経済イニシアチブを強化する。このパートナーシップは、バッテリーの寿命を延ばし、廃棄物を最小限に抑えるというDTNAの取り組みと一致し、より広範な持続可能性の目標に貢献する。
両社は、電池材料の再利用とリサイクルを含むリチウムイオンバッテリーの使用済み段階への対応に共同で取り組んでいる。Li-Cycleの社長兼CEOであるAjay Kochhar氏は、DTNAのようなパートナーが持続可能性と二酸化炭素削減の目標を達成できるよう支援する同社のコミットメントを強調した。
Kochhar氏は、Li-Cycleのリサイクル技術が必要不可欠な材料の回収を促進し、クリーンエネルギーへの移行に不可欠な国内クローズドループのバッテリーサプライチェーンを育成すると指摘した。
2016年に設立されたLi-Cycleは、特許取得済みのSpoke & Hub Technologies™を利用して、様々なタイプのリチウムイオン電池をリサイクルしている。同社のスポーク（前処理施設）では、リチウム、ニッケル、コバルトなどの貴重な金属を含むブラックマスを生産するために、バッテリー製造のスクラップや使用済みバッテリーを処理する。
同社が将来建設予定のハブ（後処理施設）は、この黒塊を炭酸リチウムを含むバッテリーグレードの材料に加工し、リチウムイオン電池のサプライチェーンをサポートすることを目的としている。
オレゴン州ポートランドに本社を置くDTNAは、商業輸送業界の大手企業であり、いくつかの有名ブランドのもとでさまざまな製品や技術を提供している。同社の戦略は、カーボンフットプリントを削減し、世界的な持続可能性の課題に対処するための包括的な循環経済アプローチを重視している。
リチウムサイクルとDTNAのパートナーシップは、持続可能性と責任ある資源管理を目指す、より広範な業界トレンドの一部である。電気自動車の需要が高まるにつれ、リチウムイオン電池の効率的なリサイクルの必要性も高まっており、このような協力関係はますます不可欠となっている。
このニュースはプレスリリースに基づいています。
InvestingProの洞察
Li-Cycle Holdings Corp. (NYSE: LICY)は、DTNAとの提携で持続可能性の使命を果たす一方で、複雑な財務状況を示している。同社の時価総額は8,333万ドルと控えめだが、これはバッテリーリサイクル業界における同社の事業規模と規模を反映している。投資家が注目すべき重要な点は、同社の株価純資産倍率（PBR）で、0.34倍という数値は、株価が純資産価値を下回って取引されている可能性を示しており、潜在的な割安感を示唆している。
しかし、潜在的な投資家は、リサイクルが直面している課題に注意する必要がある。インベスティング・プロのヒントにあるように、同社の多額の負債負担と、利払いの履行が困難である可能性は重要な考慮事項である。さらに、株価のパフォーマンスは著しく不安定で、過去1年間で90.41％下落し、この投資に関連するリスクを浮き彫りにしている。明るい材料としては、過去3ヶ月の株価が29.25%上昇と力強いリターンを記録しており、短期的には前向きな投資家心理を示している。
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Li-Cycleが電池リサイクルの分野で躍進を続け、循環型経済に貢献する中、これらの財務指標とヒントを注視することは、投資家が急速に進化する業界において、より多くの情報に基づいた意思決定を行うのに役立ちます。
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