ドイツ銀行は月曜日、ボーイング(NYSE:BA)の「買い」レーティングと225.00ドルの目標株価を再確認し、5月の737 MAX納入機の質と量が前月比で増加したことを強調した。同行は、Ciriumと公開されているフライトトラッキングデータに基づく分析で、ボーイングが5月に納入した航空機は合計24機で、4月の納入機数と同じであったと指摘した。
5月の納入機の内訳は、737 MAXが19機と前月から増加し、767が1機、787が2機、777はゼロであった。この納入機数の変化は、737 MAXへの集中を示すものであり、長期保管および生産ラインからの納入機数の改善が見られる。4月と比較すると、ボーイングは長期保管から引き渡された737 MAXの機体数が増加しており、4月の7機に対して5月は3機であった。また、生産ラインや仕掛品（WIP）から新たに引き渡された航空機の数は、前月の9機から16機に増加した。
737 MAXが増加傾向にある一方、787および777型機の納入は減少した。787型機の納入数は4月から5月にかけて2機減少し、777型機の納入数も同程度減少した。同報告書は、737型機と787/777型機の納入が加速しない限り、市場の信頼感に影響を与える可能性があると指摘した。
ボーイングはまた、米空軍向けに2機のKC-46の納入を完了し、5月の総納入機数は24機となった。全体的な納入機数の安定性は、737 MAXセグメントで指摘された改善と相まって、今後数ヶ月のさらなる改善の可能性を示唆している。
ドイツ銀行の論評は、ボーイングの下期フリー・キャッシュ・フロー（FCF）予測に対する市場の信頼感を強化するためには、ボーイングの主要機種の納入率が向上することが重要であると強調した。ボーイングが当面、民間航空機、特に737 MAXの納入ペースを維持・強化できるかどうかに引き続き注目が集まっている。
インベスティング・プロの洞察
ボーイング(NYSE:BA)が回復基調を続ける中、InvestingProの最新データでは、同社の財務健全性と市場パフォーマンスについて様々な見方が示されている。時価総額1,090億3,000万ドルのボーイングの課題は、-49.84のマイナスPERに反映されており、収益性に対する投資家の懸念を示している。これは、2024年第1四半期時点の過去12ヵ月間の調整後PERが-86.64であることでさらに強調されており、将来の収益に対する懐疑的な見方が強まっていることを示している。
インベスティング・プロのヒントによると、ボーイングは航空宇宙・防衛業界で著名なプレーヤーだが、現在11.48%という弱い売上総利益率に直面しており、ファンダメンタルズを見る投資家にとっては懸念事項かもしれない。さらに、株価の値動きはかなり不安定で、1週間のトータルリターンは1.77%だが、1年間のトータルリターンは-31.86%と大幅に下落している。アナリストは来期の業績を下方修正し、コンセンサスでは今期の黒字化を見込んでおらず、今後数ヶ月のボーイングの業務改善と納入率の重要性が浮き彫りになっている。
ボーイング株を検討している投資家にとって、インベスティング・プロのヒントへのアクセスは有益でしょう。現在、ボーイングの業績と見通しについてより深い洞察を提供する9つのヒントが利用可能です。これらをさらに調べるには、https://www.investing.com/pro/BA、クーポンコードPRONEWS24を使用すると、年間または隔年のProおよびPro+購読がさらに10%割引になります。
この記事は一部自動翻訳機を活用して翻訳されております。詳細は利用規約をご参照ください。